水是一個城市乃至國家發(fā)展的生命線。而近年來,一到夏季暴雨過后,“內(nèi)陸看�！钡默F(xiàn)象卻比比皆是。媒體和民眾則普遍將視線投向了市政管網(wǎng),即使政府投入大量財力物力將地下管網(wǎng)重建、修復(fù)、拓寬等,所見成效仍是微乎其微,“馬路劃船”現(xiàn)象依然存在。如今的內(nèi)澇問題已不是單單的的地下管網(wǎng)布置問題,它關(guān)系到一個城市開發(fā)過程的生態(tài)問題,關(guān)系到一個城市對于水資源的“吞吐”問題。對于城市這樣一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),海綿城市的提出對于中國的生態(tài)平衡建設(shè)無疑是一個里程碑似的存在。SWMM是以水動力為基礎(chǔ)的降雨-徑流暴雨管理模型,并可以對水質(zhì)進行模擬。而對于一些常見的LID措施,SWMM也可以成功的運行。模型的準(zhǔn)確性關(guān)鍵在于參數(shù)的率定。本文實測QD市降雨,以建模完成的SWMM現(xiàn)狀模型為背景,進行參數(shù)率定。初步率定完成的SWMM模型,通過擾動分析法對水文水質(zhì)進行局部靈敏度分析。分析結(jié)果表明,對于SWMM模型模擬下的QD市降雨,水文水力上不透水區(qū)曼寧系數(shù)(N-imperv)對峰值流量模型靈敏度最大,其次為透水區(qū)洼地蓄水深度(Des-perv);水質(zhì)方面以COD的累積為判斷標(biāo)準(zhǔn),對COD峰值濃度最敏感的為道路最大累積量(road...

【文章頁數(shù)】：115 頁

【學(xué)位級別】：碩士

圖1-1城市的水系污染

圖1-2廣西玉林暴雨內(nèi)澇

圖1-3湖南新化暴雨內(nèi)澇

圖1-4吉林市暴雨內(nèi)澇

本文編號：3889121