EBS系統(tǒng)通過電子元件來控制制動(dòng)力大小,均勻分配各軸制動(dòng)力,提高整機(jī)的制動(dòng)安全性。本文利用Simulin k搭建仿真模型,對(duì)比具有EBS系統(tǒng)和具備ABS系統(tǒng)的起重機(jī)制動(dòng)特性并進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)EBS系統(tǒng)制動(dòng)性能優(yōu)于ABS系統(tǒng)。 

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 理論模型
    1.1 輪胎數(shù)學(xué)模型
    1.2 制動(dòng)系統(tǒng)模型
    1.3 滑移率模型
2 制動(dòng)仿真分析
    2.1 制動(dòng)仿真模型
    2.2 仿真結(jié)果分析
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]EBS在重型卡車上的應(yīng)用[J]. 宋元磊,謝孔昶.  重型汽車. 2015(05)

碩士論文
[1]多軸車輛制動(dòng)性能仿真分析[D]. 趙建國(guó).吉林大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3719374