隨著我國城市化進程的加速推進,城市基礎設施建設是亟待解決的重要問題,頻繁的鋪設和維修地下管線,城市道路經(jīng)常性的開挖,給城市交通造成嚴重影響,給居民生活帶來嚴重不便,綜合管廊就是將給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等城市工程管線進行集中敷設在道路下方的地下隧道,但是綜合管廊會對城市道路帶來一定的影響。本文針對下穿綜合管廊的城市道路力學性能展開研究。結合實際工程項目,通過現(xiàn)場試驗及數(shù)值模擬的方法對城市道路在不同艙室、不同埋深情況下管廊對城市道路的力學性能進行分析,主要做了以下工作:（1）結合國內外對綜合管廊的研究現(xiàn)狀,給出了綜合管廊和城市道路相關的力學工程特性,以及綜合管廊對城市道路影響的主要因素。（2）通過對綜合管廊進行有限元分析,確立相應的求解方法,確定相應的材料參數(shù),做出合理的基本假設,結合現(xiàn)場工程數(shù)據(jù),建立了下穿單艙、雙艙和三艙綜合管廊的城市道路的有限元模型。（3）對管廊尺寸一定時,不同埋深情況下面層、基層和路基受到的水平應力、豎向應力和變形進行對比分析;對相同埋深情況下,不同管廊尺寸時面層、基層和路基的水平應力、豎向應力和變形進行對比分析,通過對比分析確定合理的埋... 

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內容及方法
        1.3.1 主要研究內容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術路線
第二章 綜合管廊及城市道路相關工程特性
    2.1 綜合管廊的類型
    2.2 綜合管廊的相關工程性能
        2.2.1 綜合管廊結構組成
        2.2.2 綜合管廊的力學特征
    2.3 城市道路的相關工程性能
        2.3.1 城市道路類型
        2.3.2 城市道路結構特性
    2.4 土拱效應
        2.4.1 土拱的提出與發(fā)展
        2.4.2 土拱的形成條件
        2.4.3 土拱的形成機理
        2.4.4 綜合管廊的土拱效應
    2.5 綜合管廊對城市道路的影響
    2.6 小結
第三章 下穿綜合管廊的城市道路有限元模型的建立
    3.1 基本假設
    3.2 求解方法介紹
    3.3 材料參數(shù)的確定
        3.3.1 本構模型
        3.3.2 幾何參數(shù)模型
    3.4 數(shù)值模擬的原理及意義
        3.4.1 有限元模擬的原理
        3.4.2 有限元模擬的意義
    3.5 有限元模型
        3.5.1 創(chuàng)建模型
        3.5.2 單元類型選取和材料類型
        3.5.3 網(wǎng)格劃分
        3.5.4 邊界條件確定
    3.6 小結
第四章 模型計算結果及分析
    4.1 單艙管廊情況下的應力和變形分析
        4.1.1 水平方向應力分析
        4.1.2 豎直方向應力分析
        4.1.3 變形分析
    4.2 雙艙管廊情況下的應力和變形分析
        4.2.1 水平方向應力分析
        4.2.2 豎直方向應力分析
        4.2.3 變形分析
    4.3 三艙管廊情況下的應力與變形分析
        4.3.1 水平方向應力分析
        4.3.2 豎直方向應力分析
        4.3.3 變形分析
    4.4 不同艙室時應力和變形的對比分析
        4.4.1 水平應力在不同艙室時的對比分析
        4.4.2 豎向應力在不同艙室時的對比分析
        4.4.3 變形在不同艙室情況下的對比分析
    4.5 本章小結
第五章 下穿綜合管廊的城市道路現(xiàn)場試驗研究
    5.1 現(xiàn)場試驗概況
    5.2 試驗設備
    5.3 試驗基本方案
    5.4 現(xiàn)場試驗應力結果及分析
        5.4.1 埋深為3m時的應力
        5.4.2 埋深為4m時的應力
        5.4.3 埋深為5m時的應力
    5.5 不同埋深情況下應力對比分析
        5.5.1 水平應力分析
        5.5.2 豎向應力分析
    5.6 試驗結果與理論模擬應力對比
        5.6.1 水平應力對比
        5.6.2 豎向應力對比
    5.7 本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 主要結論
    6.2 主要創(chuàng)新點
    6.3 進一步研究的建議
致謝
參考文獻
攻讀學位期間取得的研究成果



本文編號：3662081