試驗(yàn)探索摻配超細(xì)粉煤灰、礦渣粉的海工混凝土拌合物工作性能以及試配規(guī)則。通過觀測拌合物生產(chǎn)、載運(yùn)和入倉振搗對(duì)出機(jī)拌合物含氣量的變化,總結(jié)拌合物含氣量變化的特點(diǎn)。以汕頭某大橋海工高性能混凝土為例,經(jīng)過混凝土摻配試驗(yàn)、壓力泌水試驗(yàn)和含氣量檢測,提取出海工混凝土拌合物適宜的壓力泌水值和漿集比數(shù)據(jù),獲得海工混凝土外摻料合理的摻配比例和工作性能的特征值,分析數(shù)據(jù)得出海工混凝土拌合物漿集比不宜低于20%,出機(jī)含氣量到入倉后衰減值約為40%,最佳含氣量分布范圍為出機(jī)時(shí)5.8%～6.1%為最佳含氣量分布范圍。 

【文章來源】：廣東土木與建筑. 2020,27(11)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 海工高性能混凝土配合比試配與施工檢測
    1.1 高性能海工混凝土的原材料選擇
    1.2 海工高性能混凝土不同外摻料的試配確定基準(zhǔn)配合比
    1.3 分析海工高性能混凝土拌合物載運(yùn)、入倉過程中含氣量的變化
    1.4 小結(jié)
2 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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