混合配筋預制工字樁是在先張法預應力混凝土管樁基礎上,結合工字型型鋼的結構性能特點,采用預應力鋼棒與普通螺紋鋼鋼筋間隔對稱布置而形成的一種新型預制樁。該種樁型在深基坑,特別是高靈敏度軟土深基坑應用還比較少。本文結合蘇州某高靈敏度深厚軟土基坑支護的工程案例,結合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)并借助有限元分析軟件對其進行了分析研究。結果表明:支護樁結構體系變形的模擬值與監(jiān)測結果趨勢一致,基坑監(jiān)測的結果與有限元分析值的整體偏差在合理的范圍內,整個施工期間基坑工程處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。故可認為該種圍護體系能夠較好地滿足基坑的支擋作用,同時具有安全可靠、施工便捷等優(yōu)點。 

【文章來源】：工程勘察. 2020,48(11)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【圖文】：

擬建場地典型剖面

根據(jù)《混凝土結構設計規(guī)范》中的相關公式，并參照《預應力混凝土管樁技術標準》，計算混合配筋預應力混凝土工字樁HGZ 700 (300)的受彎承載力設計值和受剪承載力設計值。由于工字型截面樁的受力配筋分布于兩端，而圓形截面樁常規(guī)沿圓周分布，很明顯工字型樁截面的受力配筋起到抗彎功效要比圓形截面樁高，其具體參數(shù)見表2。3.2 支護樁與止水樁的設計

根據(jù)場地工程地質水文地質條件和基坑周邊環(huán)境特點等，本項目采用混凝土支撐體系。其中支撐體系的混凝土強度等級均為C35，混凝土的保護層厚度均為35mm。其中內支撐平面布置詳見圖5。圖4 支撐體系與支護樁的連接示意圖(單位:mm)

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]武漢地鐵名都站深基坑圍護結構水平變形分析與仿真模擬研究[J]. 胡斌,郭利娜,李方成,傅志峰,徐海清.  工程勘察. 2012(08)
[3]濱海地區(qū)軟土地層超深基坑支護設計實例[J]. 吳旭君,鄭平,趙偉,杜甫志,駱永生.  巖土工程學報. 2010(S1)
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碩士論文
[1]基坑支護用新型混合配筋預應力管樁試驗及理論研究[D]. 杜琳.鄭州大學 2012
[2]軟土深基坑支護結構內力與變形的影響因素分析[D]. 王曉暉.河海大學 2003



本文編號：3572611