在基礎(chǔ)施工過程中,樁基應(yīng)用較為廣泛,該工程為隱蔽工程,具有質(zhì)量控制難度大、施工難度大等特征。為了使成樁質(zhì)量進(jìn)一步提高,施工單位需要采取多種檢測(cè)方法對(duì)基樁質(zhì)量進(jìn)行判斷,本文以工程實(shí)例為基礎(chǔ),對(duì)不同檢測(cè)方式的應(yīng)用進(jìn)行實(shí)驗(yàn),旨在為今后樁基檢測(cè)提供參考。 

【文章來源】：四川水泥. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

三個(gè)剖面的PSD、波幅以及波速曲線

35#-0-1號(hào)的芯樣

使用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行檢測(cè)，如果存在淺部缺陷，檢測(cè)人員可使用開挖驗(yàn)證法對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的判斷。某高速公路橋采用沖擊鉆孔灌注技術(shù)對(duì)8#樁基進(jìn)行施工，該樁為摩擦樁，總長(zhǎng)為15米，樁的直徑為1.2米，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25，澆筑齡期28d時(shí)，使用樁基完整性測(cè)試儀（美國PDA公司生產(chǎn)）對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，圖3為低應(yīng)變反射波曲線圖。低應(yīng)變法檢測(cè)波速為3800m/s，對(duì)圖3進(jìn)行分析可知，對(duì)樁頭施加激振后，樁頭下4米標(biāo)高處出現(xiàn)入射波和反射波同相的現(xiàn)象，隨后波速下降速度提高，且發(fā)生多次反射信號(hào)，由此可知，在樁頭4米標(biāo)高左右的位置處存在縮徑、空洞或者離析等問題，由于該缺陷的位置較淺，因此使用開挖驗(yàn)證的方法對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，圖4為開挖結(jié)果。


本文編號(hào)：3417158