大學作為城市中一種特殊的場所,其交通問題日益突出。大學校園龐大,需要更便捷的交通工具;大學校園逐漸向社會開放,成為社會全體人員的共有資源。在各種因素的影響下,大學校園內(nèi)交通事故頻發(fā),交通效率低下,噪聲污染及空氣污染。為解決上述問題,特選取華南農(nóng)業(yè)大學作為研究對象,以期針對大學校園交通系統(tǒng)中存在的問題,為大學交通體系的改造規(guī)劃設計提供一些解決方法。 

【文章來源】：中國市場. 2020,(33)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 設計愿景
2 規(guī)劃總則
3 整體路網(wǎng)改造思路
4 改造設計
    4.1 粵漢路改造
    4.2 紫荊路改造
    4.3 岳州路改造
    4.4 交叉口設計
    4.5 靜態(tài)交通節(jié)點優(yōu)化策略
        4.5.1 自行車停車優(yōu)化
        4.5.2 機動車停車優(yōu)化
            (1)建設垂直停車場。
            (2)分時段停車。
            (3)建立停車共享獎勵的制度。
            (4)設置完善的停車指引系統(tǒng)。
    4.6 公共交通體系優(yōu)化策略
        4.6.1 增設電動校園小巴
        4.6.2 校巴停車站設置座椅
        4.6.3 校巴停車站增設校巴動態(tài)電子屏
    4.7 交通管理措施優(yōu)化策略
        4.7.1 優(yōu)化校園交通管理體制
        4.7.2 設立完善的交通指引系統(tǒng)
            (1)交通指示系統(tǒng)。
            (2)路權(quán)的劃分。


【參考文獻】：
期刊論文
[1]步行校園的建構(gòu)[J]. 陳浩強.  華中建筑. 2006(06)
[2]同濟大學校園停車改善方案[J]. 冷杰,晏克非.  交通與運輸. 2003(05)



本文編號：3399923