二沖程園林機(jī)械尾氣排放在用監(jiān)管探討
發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 12:05
選取多款典型的二沖程園林機(jī)械,摸索了戶外尾氣檢測(cè)和數(shù)據(jù)處理方法,并將測(cè)試結(jié)果與實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架尾氣檢測(cè)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明該方法能夠有效識(shí)別高排放的在用二沖程園林機(jī)械,可以作為后續(xù)進(jìn)行二沖程園林機(jī)械尾氣監(jiān)管的測(cè)試手段。
【文章來源】:小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù). 2020,49(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
戶外尾氣檢測(cè)流程圖
二沖程園林機(jī)械大多排量不超過80 m L,排氣管出口與便攜式分析儀尺寸相當(dāng),再加上處于安全考慮,園林機(jī)械都有防火網(wǎng),導(dǎo)致便攜式分析儀測(cè)量時(shí)無法插入消聲器內(nèi)部[6]。戶外尾氣檢測(cè)采樣過程中不可避免地采入混有空氣的尾氣。需要以O(shè)2含量為基礎(chǔ)計(jì)算稀釋比DF,如式(1)所示,然后計(jì)算各個(gè)污染物等效直采濃度EMEQCon,如式(2)所示。式中:O2 Test Con為實(shí)測(cè)氧氣濃度;O2 FCon為尾氣中O2含量經(jīng)驗(yàn)值,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)取經(jīng)驗(yàn)值2%;O2 Air Con空氣中氧氣濃度,取20.9%;EMTest Con為實(shí)測(cè)污染物濃度;EMAir Con為空氣中廢氣成分濃度:CO2含量取0.04%,其他廢氣成分含量取零。
圖3給出了HC+NOx戶外尾氣檢測(cè)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架檢測(cè)結(jié)果對(duì)比,可以看出,二者線性相關(guān)性較為明顯。將GB26133—2010中第二階段污染物限值按照?qǐng)D3給出的擬合公式就可以得到戶外尾氣測(cè)試的合規(guī)臨界值。戶外尾氣檢測(cè)的結(jié)果即可對(duì)二沖程園林機(jī)械尾氣進(jìn)行合規(guī)性初篩。結(jié)果顯示,利用此方法可以將被測(cè)的不合規(guī)機(jī)械完全識(shí)別出來。2 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]尾氣免檢車輛排放分析及汽車尾氣監(jiān)管未來發(fā)展[J]. 來超峰,蔣艷. 環(huán)境科技. 2015(05)
[2]機(jī)動(dòng)車雙怠速法與簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法尾氣檢測(cè)對(duì)比分析[J]. 農(nóng)加進(jìn),雙菊榮. 環(huán)境工程. 2010(S1)
[3]機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)技術(shù)發(fā)展歷程及應(yīng)用研究[J]. 郝艷召,于雷,王宏圖. 安全與環(huán)境工程. 2010(04)
[4]五氣分析儀在通用小型汽油機(jī)排放試驗(yàn)中的正確使用[J]. 劉勝吉,高飛,王建. 小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車. 2007(04)
[5]小型通用二沖程汽油機(jī)排放控制的試驗(yàn)研究[J]. 鄭霞君,張玨成. 小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車. 2006(06)
[6]催化控制技術(shù)在二沖程通用小型汽油機(jī)上的應(yīng)用[J]. 鄧水平,張建武,李超平. 摩托車技術(shù). 2005(08)
本文編號(hào):3385318
【文章來源】:小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù). 2020,49(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
戶外尾氣檢測(cè)流程圖
二沖程園林機(jī)械大多排量不超過80 m L,排氣管出口與便攜式分析儀尺寸相當(dāng),再加上處于安全考慮,園林機(jī)械都有防火網(wǎng),導(dǎo)致便攜式分析儀測(cè)量時(shí)無法插入消聲器內(nèi)部[6]。戶外尾氣檢測(cè)采樣過程中不可避免地采入混有空氣的尾氣。需要以O(shè)2含量為基礎(chǔ)計(jì)算稀釋比DF,如式(1)所示,然后計(jì)算各個(gè)污染物等效直采濃度EMEQCon,如式(2)所示。式中:O2 Test Con為實(shí)測(cè)氧氣濃度;O2 FCon為尾氣中O2含量經(jīng)驗(yàn)值,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)取經(jīng)驗(yàn)值2%;O2 Air Con空氣中氧氣濃度,取20.9%;EMTest Con為實(shí)測(cè)污染物濃度;EMAir Con為空氣中廢氣成分濃度:CO2含量取0.04%,其他廢氣成分含量取零。
圖3給出了HC+NOx戶外尾氣檢測(cè)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架檢測(cè)結(jié)果對(duì)比,可以看出,二者線性相關(guān)性較為明顯。將GB26133—2010中第二階段污染物限值按照?qǐng)D3給出的擬合公式就可以得到戶外尾氣測(cè)試的合規(guī)臨界值。戶外尾氣檢測(cè)的結(jié)果即可對(duì)二沖程園林機(jī)械尾氣進(jìn)行合規(guī)性初篩。結(jié)果顯示,利用此方法可以將被測(cè)的不合規(guī)機(jī)械完全識(shí)別出來。2 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]尾氣免檢車輛排放分析及汽車尾氣監(jiān)管未來發(fā)展[J]. 來超峰,蔣艷. 環(huán)境科技. 2015(05)
[2]機(jī)動(dòng)車雙怠速法與簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法尾氣檢測(cè)對(duì)比分析[J]. 農(nóng)加進(jìn),雙菊榮. 環(huán)境工程. 2010(S1)
[3]機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)技術(shù)發(fā)展歷程及應(yīng)用研究[J]. 郝艷召,于雷,王宏圖. 安全與環(huán)境工程. 2010(04)
[4]五氣分析儀在通用小型汽油機(jī)排放試驗(yàn)中的正確使用[J]. 劉勝吉,高飛,王建. 小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車. 2007(04)
[5]小型通用二沖程汽油機(jī)排放控制的試驗(yàn)研究[J]. 鄭霞君,張玨成. 小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車. 2006(06)
[6]催化控制技術(shù)在二沖程通用小型汽油機(jī)上的應(yīng)用[J]. 鄧水平,張建武,李超平. 摩托車技術(shù). 2005(08)
本文編號(hào):3385318
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