本文選題：時空距離 + 聚集分形模型　； 參考：《長江流域資源與環(huán)境》2014年09期

【摘要】：運用聚集分形模型,將近10年分為4個研究時間點,從時空距離探討江蘇全省及其3大區(qū)域的高等級景區(qū)系統(tǒng)的聚集分形演化特征。結(jié)果顯示:(1)各區(qū)域景區(qū)系統(tǒng)均呈聚集態(tài),且蘇北和蘇中的聚集程度高于蘇南與全省;(2)各區(qū)域景區(qū)系統(tǒng)都在向均勻模式演變;(3)各區(qū)域景區(qū)系統(tǒng)基于時間距離的空間結(jié)構(gòu)比基于空間距離的結(jié)構(gòu),更接近于均勻模式;(4)蘇北與蘇中各區(qū)域內(nèi)景區(qū)之間的交通網(wǎng)絡(luò)水平低于蘇南與全省;(5)各區(qū)域景區(qū)系統(tǒng)基于時間距離的演變,快于本區(qū)域基于空間距離的演變速度。研究結(jié)論可為江蘇景區(qū)空間的合理布局提供一定的參考。
[Abstract]:Based on the aggregation fractal model, it is divided into four research time points in the past 10 years. From the distance between time and space, this paper discusses the fractal evolution characteristics of the higher level scenic spots system in Jiangsu province and its three regions. The results show that all the regional scenic spots are clustered. Moreover, the degree of aggregation in northern Jiangsu and central Jiangsu is higher than that in southern Jiangsu and the whole province) each regional scenic spot system is evolving towards a uniform pattern. (3) the spatial structure of each regional scenic spot system based on time distance is higher than that based on spatial distance. The level of traffic network between the scenic spots in northern Jiangsu and central Jiangsu is lower than that in southern Jiangsu and Yunnan) the evolution of each regional scenic spot system based on time distance is faster than that of the region based on spatial distance. The conclusion can provide some reference for the reasonable layout of Jiangsu scenic spot space.
【作者單位】： 揚州職業(yè)大學(xué)旅游學(xué)院;揚州旅游發(fā)展研究中心;
【基金】：江蘇省社會科學(xué)基金項目(13EYD034) 江蘇高校哲學(xué)社會科學(xué)基金項目(2012SJD790073) 江蘇高校重點專業(yè)群:旅游管理及在線運營服務(wù)(蘇教高[2012]23號)
【分類號】：TU984.18

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1836591