本文選題：聲發(fā)射 + 應(yīng)力路徑　； 參考：《西南交通大學(xué)學(xué)報》2014年01期

【摘要】：為探討破壞過程中應(yīng)力路徑與聲發(fā)射特征之間的關(guān)系,對大理巖進行了常規(guī)三軸壓縮與恒軸壓、卸圍壓試驗.試驗結(jié)果表明:試樣聲發(fā)射特征隨路徑而變化,常規(guī)三軸路徑試驗的聲發(fā)射計數(shù)率最大值滯后于應(yīng)力峰值,出現(xiàn)在峰后應(yīng)力突降處,而恒軸壓、卸圍壓路徑試驗的最大計數(shù)率出現(xiàn)在應(yīng)力峰值處;巖樣常規(guī)三軸路徑破壞前聲發(fā)射事件波動與平靜期相互交替,恒軸壓、卸圍壓路徑則明顯更具有突發(fā)性;低圍壓下的卸圍壓試驗,卸荷處的聲發(fā)射事件計數(shù)率降低非常明顯,圍壓越高,巖樣破壞持續(xù)時間越長,破壞時聲發(fā)射事件計數(shù)率越高;卸荷速率越高,巖樣卸荷后的平靜期越短,破壞全過程中的聲發(fā)射計數(shù)率最大值越高;塑性階段卸圍壓,卸荷點處會出現(xiàn)少量計數(shù)率較高的聲發(fā)射事件,低于破壞時出現(xiàn)的聲發(fā)射計數(shù)率.
[Abstract]:In order to study the relationship between stress path and acoustic emission characteristics during failure, conventional triaxial compression, constant axial compression and unloading confining pressure tests were carried out for marble. The experimental results show that the acoustic emission characteristics of the specimen vary with the path, and the maximum acoustic emission counting rate of the conventional triaxial path test lags behind the peak stress peak and appears at the point where the stress suddenly drops after the peak, while the axial pressure is constant. The maximum counting rate of the unloading path test appears at the peak value of the stress, and the acoustic emission events fluctuate alternately with the quiet period before the failure of the conventional triaxial path of rock samples, and the path of constant axial pressure and discharge pressure is obviously more sudden. Under the low confining pressure test, the counting rate of acoustic emission events at unloading sites is obviously reduced. The higher the confining pressure, the longer the damage duration of rock samples, the higher the counting rate of acoustic emission events and the higher the unloading rate. The shorter the quiet period of rock sample after unloading, the higher the maximum value of AE counting rate in the whole process of failure, and a small amount of AE events at unloading point will appear at the unloading point of plastic stage, which is lower than the AE counting rate at the time of failure.
【作者單位】： 青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院;后勤工程學(xué)院建筑工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(41372298,51074095) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點基金資助項目(20103721110002) 山東省自然科學(xué)基金資助項目(ZR2010DQ021) 山東省高等學(xué)�？萍加媱濏椖�(J10LE01)
【分類號】：TU452

【參考文獻】

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本文編號：1822271