發(fā)布時間：2018-04-09 20:28

  本文選題：環(huán)境行為學　切入點：城市立交橋　出處：《福建農林大學》2013年碩士論文

【摘要】：立交橋是城市化進程中的產物，長時間內將會承擔著緩解城市交通壓力的責任。立交橋的興建在緩解城市交通壓力的同時，也給城市帶來了一系列的負面影響，并隨之產生了一種新型的城市公共空間——城市立交橋附屬空間。面對國內城市公共空間不足以滿足人們日益增長的精神文化需求的矛盾，城市立交橋附屬空間在誕生之際，便被賦予了緩解這一矛盾的重任。那如何將城市立交橋附屬空間營造成能滿足人們需求的城市空間成了當下亟待解決的問題。 本文從環(huán)境行為學的角度出發(fā)，運用唯物辯證的方法對城市立交橋附屬空間活力營造進行探討，希望通過城市立交橋附屬空間活力的營造，使之成為人們生活、休閑娛樂的好場所。本文的主要研究內容如下： 1）首先，通過對環(huán)境行為學以及城市立交橋附屬空間活力相關知識的闡述，奠定本文研究的理論基礎。 2）然后，以深圳市中心區(qū)立交橋、長沙市中心區(qū)立交橋作為研究對象，在現(xiàn)場勘察以及問卷調查的基礎上，從環(huán)境行為學的角度對城市立交橋附屬空間可達性、空間利用形式、景觀環(huán)境質量、公共設施以及公共活動進行分析，，旨在確定現(xiàn)階段城市立交橋附屬空間活力現(xiàn)狀以及現(xiàn)存的問題，為城市立交橋附屬空間活力營造提供現(xiàn)實依據(jù)。 3）最后，綜合理論基礎與現(xiàn)實存在的問題，根據(jù)環(huán)境行為學、城市生態(tài)學、城市公共空間營造的相關知識，提出城市立交橋附屬空間活力營造的原則與策略。其中原則主要包括整體性原則、生態(tài)性原則等一般性原則以及人本性原則、多元交混原則、公共生活原則以及互動性原則等特殊性原則。策略主要包括了合理進行空間組織，創(chuàng)造多元化活動場所；鼓勵公眾參與，營造互動性景觀；合理配置公共設施，提供日�；顒又С�；合理進行夜景照明設計，提供夜間活動支持。并從空間組織、景觀設計、公共設施以及夜間照明四方面重點闡述活力營造的具體手法。
[Abstract]:The overpass is a product of the urbanization process, which will take the responsibility of relieving the urban traffic pressure for a long time.The construction of the overpass not only alleviates the pressure of urban traffic, but also brings a series of negative effects to the city, and brings about a new type of urban public space-the adjunct space of urban overpass.In the face of the contradiction that the urban public space is not enough to meet the increasing spiritual and cultural needs of the people, the attached space of the urban flyover is given a heavy responsibility to alleviate this contradiction when it is born.Therefore, how to build the attached space of urban flyovers to meet people's needs has become an urgent problem.From the point of view of environmental behavior, this paper discusses the construction of adjunct space vitality of urban flyovers by means of materialistic dialectical method, hoping to make it become people's life through the construction of adjunct space vitality of urban flyovers.A good place for leisure and entertainment.The main contents of this paper are as follows:1) first of all, the theoretical basis of this paper is established by expounding the related knowledge of environmental behavior and the vitality of the attached space of urban flyovers.2) then, taking Shenzhen city central district interchange bridge and Changsha central district interchange bridge as the research object, on the basis of field investigation and questionnaire survey, from the angle of environmental behavior, the paper studies the accessibility and the form of space utilization of the urban flyover.Landscape environment quality, public facilities and public activities are analyzed in order to determine the present status of the attached space vitality of urban flyovers and the existing problems, and to provide a realistic basis for the construction of the adjunct space vitality of urban flyovers.Finally, according to the relevant knowledge of environmental behavior, urban ecology and urban public space construction, this paper puts forward the principles and strategies for the construction of the vitality of urban flyovers.The principles mainly include the principle of integrity, the principle of ecology and so on, the principle of humanism, the principle of mixing and mixing, the principle of public life and the principle of interaction.The strategies mainly include reasonable space organization, creating diversified activity places; encouraging public participation and creating interactive landscape; rationally allocating public facilities to provide support for daily activities; reasonable design of night lighting,Provide night support.And from the space organization, the landscape design, the public facility and the night lighting four aspects emphatically elaborated the vitality construction concrete technique.
【學位授予單位】：福建農林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TU984.113

【參考文獻】

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本文編號：1728017