本文選題：起重機軌道　切入點：磨損　出處：《機械強度》2014年06期

【摘要】：提出了一種適用于長度為600 m、跨距為60 m、高度為20 m的新型起重機軌道參數(shù)檢測方法。全站儀在兩條軌道的跨距中心和長度中心處建站,兩部攜帶反射靶的軌道檢測小車分布在兩條軌道上面,全站儀可以通過檢測反射靶靶面上固定點的三維坐標實現(xiàn)對雙軌的同時檢測,全站儀的監(jiān)檢測數(shù)據(jù)輸送到上位機上,然后通過最小二乘法對所測得數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理得到軌道相關參數(shù),實際檢測結果證明:新型檢測方案將檢測范圍提高一倍,同時避免了不同坐標系之間的轉化誤差影響,大大提高提高檢測結果精度。
[Abstract]:This paper presents a new method for measuring the track parameters of crane with length of 600m, span of 60m and height of 20m.The total station is built at the span center and length center of the two tracks, and the two track detection vehicles carrying the reflection target are distributed on the top of the two tracks.The total station can detect the dual track simultaneously by detecting the three dimensional coordinate of the fixed point on the target surface of the reflecting target, and the monitoring and testing data of the total station can be transmitted to the upper computer.Then, the track related parameters are obtained by the least square method. The actual test results show that the new detection scheme can double the detection range and avoid the influence of transformation error between different coordinate systems.The accuracy of the test results is greatly improved.
【作者單位】： 上海工程技術大學機械工程學院;
【基金】：上海市寶山區(qū)科學技術委員會項目(12-B-2)資助~~
【分類號】：TH21;TG115.58

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1720841