本文選題：橋梁樁基　切入點：沖刷深度　出處：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年10期

【摘要】：通過模型試驗對高鐵橋梁單樁基礎(chǔ)進(jìn)行靜載試驗和循環(huán)加載試驗,探討了不同沖刷深度下單樁循環(huán)累積沉降和動位移幅值的發(fā)展規(guī)律.研究結(jié)果表明:樁基循環(huán)累積沉降隨沖刷深度增加而增加,對于沖刷深度較小的樁,循環(huán)累積沉降和沉降平均速率在較少的循環(huán)次數(shù)內(nèi)即可趨于穩(wěn)定;而對于沖刷深度較大的樁,循環(huán)累積沉降大且發(fā)展較快,達(dá)到穩(wěn)定需要的時間長,甚至持續(xù)發(fā)展以致破壞,在實際工程中應(yīng)重視長期循環(huán)累積沉降對其承載特性的影響.
[Abstract]:The static load test and cyclic loading test of single pile foundation of high-speed railway bridge are carried out through model test. The development law of cyclic cumulative settlement and dynamic displacement amplitude of pile with different scour depth is discussed. The results show that the cyclic cumulative settlement of pile foundation increases with the increase of scour depth, and for the pile with small scour depth, The cyclic cumulative settlement and the average rate of settlement tend to be stable in less cycles, but for the piles with larger scour depth, the accumulated settlement is large and develops faster, the time needed to achieve stability is long, and even the continuous development leads to destruction. The effect of long-term cyclic cumulative settlement on its bearing capacity should be emphasized in practical engineering.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41172246) 國家“九七三”重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036304)
【分類號】：TU473.1

【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1670098