本文對燃氣內(nèi)燃機驅(qū)動和燃氣輪機驅(qū)動兩種比較典型的天然氣分布式能源系統(tǒng)進行了應(yīng)用研究。分析了不同天然氣分布式能源系統(tǒng)流程適用的建筑類型；研究了燃氣內(nèi)燃機和燃氣輪機兩種類型發(fā)電機組驅(qū)動天然氣分布式能源系統(tǒng)效率的變化規(guī)律;通過對工程實例的分析,確定其天然氣分布式能源系統(tǒng)的流程、機組配置和運行、控制策略。本文的主要研究內(nèi)容如下： (1)針對燃氣內(nèi)燃機驅(qū)動和燃氣輪機驅(qū)動兩種天然氣分布式能源的系統(tǒng)流程,研究了兩種發(fā)電機組的余熱形式及余熱利用方式,舉例說明不同燃氣發(fā)電機組形式驅(qū)動的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的適用范圍。 (2)在熱力學(xué)第一定律的基礎(chǔ)上研究了燃氣內(nèi)燃機驅(qū)動聯(lián)供系統(tǒng)效率隨負荷率的變化規(guī)律。針對燃氣內(nèi)燃機驅(qū)動聯(lián)供系統(tǒng)一般不能同時滿足用戶的冷、熱、電負荷需求的情況,研究了在采暖季和制冷季內(nèi)燃機不能滿足負荷需求需要補燃或購電時,系統(tǒng)效率隨補燃量和購電量的變化規(guī)律。 (3)利用熱平衡原理研究了燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)效率、一次能源節(jié)約率和熱電比等指標隨抽汽量的變化規(guī)律。針對燃氣輪機驅(qū)動聯(lián)供系統(tǒng)也存在機組配置并不能同時滿足用戶冷、熱、電負荷需求的情況,研究了聯(lián)供系統(tǒng)在采暖季用電、供熱高峰期和制冷季用電、供冷高峰期時的系統(tǒng)效率、一次能源節(jié)約率和熱電比等指標隨補燃量和購電量的變化規(guī)律。 (4)針對不同用戶冷熱電負荷需求不同的情況,根據(jù)用戶冷、熱、電負荷大小關(guān)系的不同,確定聯(lián)供系統(tǒng)機組配置的原則為按照負荷需求較小的負荷類型進行配置,特殊情況應(yīng)具體問題具體分析。 (5)以某高鐵站、醫(yī)院、商場和熱電廠為例,通過分析這四種用戶的熱源現(xiàn)狀,冷、熱、電負荷需求,以及項目建設(shè)的位置、背景和環(huán)保要求等實際因素,確定適用的天然氣分布式能源系統(tǒng)技術(shù)方案、機組配置方案以及運行和控制策略。
【學(xué)位授予單位】：山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TU996

【參考文獻】

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本文編號：1519674