本文關(guān)鍵詞： 均勻設(shè)計(jì) 減沉樁 模型試驗(yàn)　出處：《巖土力學(xué)》2014年11期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：采用均勻設(shè)計(jì)法對(duì)樁長(zhǎng)、樁距、墊層、樁帽對(duì)減沉樁承載性能的影響進(jìn)行室內(nèi)模型試驗(yàn)研究。通過(guò)6組3×4群樁試驗(yàn),對(duì)不同沉管隧道荷載作用下的土壓力、樁身軸力及沉管隧道沉降進(jìn)行測(cè)定。由于采用均勻設(shè)計(jì),運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論工具對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析和回歸分析,從而區(qū)別于傳統(tǒng)的單因素優(yōu)選法,使得同時(shí)考察多因素、多水平作用下對(duì)沉管隧道沉降的綜合影響成為可能。分析結(jié)果表明,樁長(zhǎng)、樁距、樁帽對(duì)沉管隧道沉降的影響隨著外荷載的增加而改變;墊層厚度和樁帽存在交互作用,兩者共同對(duì)沉管沉降產(chǎn)生影響。最后,利用擬合結(jié)果進(jìn)行反演分析,在總樣本為432種減沉樁組合中找出符合沉降控制要求的最優(yōu)化組合。反演結(jié)果在后續(xù)模型試驗(yàn)中得到較好的驗(yàn)證。
[Abstract]:The effects of pile length, spacing, cushion and cap on the bearing capacity of pile sinking are studied by using uniform design method. Through 6 groups of 3 脳 4 pile group tests, the earth pressure under different load of immersed tunnel is studied. The axial force of pile body and settlement of immersed tunnel are measured. Because of the uniform design, the correlation analysis and regression analysis of test data are carried out by using mathematical statistical theory tool, which is different from the traditional single factor optimization method. The results show that the influence of pile length, pile distance and pile cap on the settlement of immersed tunnel changes with the increase of external load. There is interaction between cushion thickness and pile cap, both of which have an effect on the settlement of sinking pipe. Finally, the inversion analysis is carried out by using the fitting results. The optimal combination of 432 subtractive pile combinations was found out, and the inversion results were well verified in the subsequent model tests.
【作者單位】： 東南大學(xué)土木工程學(xué)院;河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(No.2011BAG07B01)
【分類(lèi)號(hào)】：TU473.1
【正文快照】： 1引言在軟土地基的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,有時(shí)決定采用樁基方案并不是因?yàn)猷徑乇淼耐翆訌?qiáng)度不足,而是因?yàn)檩^深處的軟弱土層會(huì)產(chǎn)生過(guò)大沉降,此時(shí)可采用數(shù)量較少的樁使沉降量減少到容許范圍內(nèi),這種樁基礎(chǔ)稱為減沉樁。由于基礎(chǔ)沉降控制值大于常規(guī)的樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值,設(shè)計(jì)中所采用的減沉樁數(shù)量

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本文編號(hào)：1483667