本文關(guān)鍵詞：預(yù)拌混凝土泵送施工系統(tǒng)的排隊仿真與配置優(yōu)化　出處：《上海理工大學(xué)學(xué)報》2014年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于排隊理論研究預(yù)拌混凝土泵送施工系統(tǒng)的綜合性能與配置優(yōu)化.運用仿真工具建立混凝土泵送施工系統(tǒng)排隊仿真模型,探討混凝土泵車數(shù)量變化對系統(tǒng)綜合性能的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)隨著泵車數(shù)量的增大,系統(tǒng)性能逐漸變好,泵車繁忙率降低,排隊隊長和排隊時間降低,可服務(wù)的混凝土運輸車數(shù)量增多,且存在一個最優(yōu)泵車數(shù)量值.通過構(gòu)建混凝土泵送系統(tǒng)最優(yōu)配置模型,探討泵車數(shù)量、泵車效率、混凝土運輸車間隔時間之間的關(guān)系,指出提高混凝土泵送施工系統(tǒng)性能的措施.該排隊系統(tǒng)仿真模型與實驗結(jié)果對施工管理具有一定的理論和實踐意義.
[Abstract]:Based on the queuing theory , the comprehensive performance and configuration optimization of the pre - mixed concrete pumping construction system is studied . The simulation model of concrete pumping construction system is established by using the simulation tool , and the relationship between the number of pump vehicles , the efficiency of the pump truck and the interval time of the concrete transportation vehicle is discussed . The measures to improve the performance of the concrete pumping system are discussed . The simulation model and the experimental results of the queuing system have certain theoretical and practical significance for the construction management .

【作者單位】： 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(71102043,71371145,71473162,51409157) 上海市教委科研創(chuàng)新基金資助項目(14ZS123,14YZ109) 教育部人文社會科學(xué)研究青年基金資助項目(11YJC630153) 上海海事大學(xué)科研基金資助項目(20120054) 教育部-中國移動科研基金資助項目(MCM20125021)
【分類號】：TU755
【正文快照】： 預(yù)拌混凝土也稱為商品混凝土,一般是由專業(yè)公司在混凝土攪拌站經(jīng)計量拌制后,通過混凝土運輸車在規(guī)定時間內(nèi)運輸至工地的混凝土.預(yù)拌混凝土具有質(zhì)量穩(wěn)定可靠、減少施工場地占用、減少材料浪費、便于機械化施工、縮短施工工期、改善勞動條件和減少環(huán)境污染等優(yōu)點[1-2],目前已經(jīng)

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1 陳瑞麗 ,王s，

本文編號：1436830