汶川至馬爾康高速公路是在極其復(fù)雜的地形條件、極其復(fù)雜的地質(zhì)條件、極其復(fù)雜的氣候條件、極其脆弱的生態(tài)條件、極其復(fù)雜的工程建設(shè)環(huán)境下建設(shè)的高速公路,開挖土石方總量約為2 150.00萬m³,但由于建立了業(yè)主、設(shè)計、工程監(jiān)理、水土保持監(jiān)理、水土保持監(jiān)測及所有施工單位在內(nèi)的"六位一體"的水土保持監(jiān)督體系等工作舉措,水土保持措施落實到位,可以為山區(qū)高速公路的水土保持工作提供借鑒。 

【文章來源】：亞熱帶水土保持. 2020,32(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 建設(shè)項目及項目區(qū)基本概況
    1.1 建設(shè)項目概況
    1.2 項目區(qū)簡況
    1.3 項目極其復(fù)雜的特點
2 水土保持監(jiān)管舉措
    2.1 建立健全的水土保持監(jiān)管體系
    2.2 健全水土保持監(jiān)管制度
    2.3 大力宣傳,提升參建單位水土保持意識
    2.4 統(tǒng)籌部署,強化督查
    2.5 嚴格履約,加強處罰
    2.6 創(chuàng)新機制,完善細節(jié)
3 經(jīng)驗和體會
    3.1 建設(shè)項目業(yè)主應(yīng)進一步完善內(nèi)部的水土保持管理機構(gòu)
    3.2 進一步健全和細化水土保持管理制度,形成精細化管理局面
    3.3 做好初步設(shè)計,及時落實變更手續(xù)
    3.4 積極落實強制性的政策指示,規(guī)避行政處罰
    3.5 建立協(xié)調(diào)機制,充分重視外部溝通工作



本文編號：3157759