農(nóng)業(yè)的根本出路是現(xiàn)代化。隨著全球定位系統(tǒng)、衛(wèi)星遙感技術(shù)、地理信息技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、變量處理設(shè)備和決策支持系統(tǒng)的發(fā)展,世界農(nóng)業(yè)正從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)走向高科技農(nóng)業(yè),即精細(xì)化農(nóng)業(yè)方向發(fā)展。無人機(jī)遙感技術(shù)是近年來迅速發(fā)展起來的對地觀測技術(shù),具有高空間分辨率、可云下飛行、快速靈活、低成本等優(yōu)點(diǎn),有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感在數(shù)據(jù)獲取方面的局限性。利用無人機(jī)可快速拍攝航空影像,獲取所需空間數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)處理、建模和分析。近年來我國柑橘產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長,已成為我國栽培面積和產(chǎn)量最高的水果。將無人機(jī)遙感技術(shù)服務(wù)于柑橘種植生產(chǎn)活動(dòng)中來準(zhǔn)確快速掌握柑橘種植區(qū)的果樹生長狀態(tài),對預(yù)測柑橘產(chǎn)量、管理柑橘生長狀況、提高柑橘產(chǎn)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。重慶是我國柑橘的主產(chǎn)地之一,柑橘資源十分豐富。本文以重慶市巫山縣為研究區(qū),選擇位于大昌鎮(zhèn)的坡地和福田鎮(zhèn)的平地兩個(gè)果園就果樹信息的提取及應(yīng)用進(jìn)行了探討,分別是果樹株數(shù)、冠幅、高度等信息提取及其與單株果樹產(chǎn)量之間的相關(guān)性分析。文章首先以多個(gè)飛行高度采集的影像數(shù)據(jù)經(jīng)ContextCapture軟件處理并通過空間精度檢驗(yàn)選取的影像為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),討論了飛機(jī)行高對空間數(shù)據(jù)精度的影響;然后... 

【文章來源】：西南大學(xué)重慶市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

第2章研究區(qū)概況和數(shù)據(jù)處理11第2章研究區(qū)概況和數(shù)據(jù)處理2.1研究區(qū)概況2.1.1位置范圍巫山縣位于重慶市東部，處三峽庫區(qū)腹地，素有“渝東北門戶”之稱。地跨長江巫峽兩岸，東鄰湖北巴東，南接湖北建始，西抵奉節(jié)，北靠巫溪。地理位置介于東經(jīng)109°33′~110°11′，北緯30°45′~23°28′之間，幅員面積2958km2。本文選取巫山縣大昌鎮(zhèn)及福田鎮(zhèn)兩地的果園為試驗(yàn)區(qū)。大昌鎮(zhèn)試驗(yàn)區(qū)域位于場鎮(zhèn)西北側(cè)的興勝村某果園，地理坐標(biāo)為東經(jīng)109°47′57″、北緯31°16′41″。福田鎮(zhèn)試驗(yàn)區(qū)域選取福田場鎮(zhèn)北測凌云村某果園，地理位置為東經(jīng)109°42"59"、北緯31°13"52"。均距離場鎮(zhèn)較近，交通方便。大昌鎮(zhèn)位于巫山縣北部，幅員面積188.33km2，是小三峽黃金旅游區(qū)和巫山北部旅游觀光走廊的中心，國家重點(diǎn)鎮(zhèn)、重慶市最具人文氣息美麗小鎮(zhèn)，同時(shí)也是三峽庫區(qū)最大的三期移民重鎮(zhèn)。福田鎮(zhèn)位于巫山縣西北部，幅員面積122.33km2，擁有豐富的煤炭資源和得天獨(dú)厚的地理、自然條件，1995年被命名為國家部級小城鎮(zhèn)試點(diǎn)鎮(zhèn)，2003年被納入重慶市“百強(qiáng)工程鎮(zhèn)”。圖2.1研究區(qū)位置概況圖Fig.2.1Overviewofthelocationofthestudyarea2.1.2自然地理概況巫山縣位于大巴山弧形構(gòu)造、川東褶皺帶及川鄂湘黔隆褶帶三大構(gòu)造體系結(jié)合部，境內(nèi)長江橫貫東西，大寧河、抱龍河等七條支流呈南北向強(qiáng)烈下切，地貌上呈深谷和中低山相間形態(tài)，地形起伏大，坡度陡，谷底海拔高程多在300m以內(nèi)，

第2章研究區(qū)概況和數(shù)據(jù)處理13本文試驗(yàn)區(qū)域選擇重慶市巫山縣大昌鎮(zhèn)某坡地果園和福田鎮(zhèn)的某平地果園，面積大�。浩碌丶s為16.25公頃，平地約為32.04公頃。地形坡度：坡地為12.84°，平地為4.15°。于2019年11月3日至7日完成兩地的航拍及研究相關(guān)數(shù)據(jù)采集，航拍現(xiàn)狀如圖2.2所示，無人機(jī)拍攝在云下、無風(fēng)的條件下進(jìn)行，減少后期處理陰影的影響。（a）大昌鎮(zhèn)果園（b）福田鎮(zhèn)果園圖2.2試驗(yàn)區(qū)航拍圖Fig.2.2UAVimageoftestarea2.2.2飛行航線設(shè)計(jì)（1）影像重疊度為了滿足航攝成圖的需要，相鄰影像之間互相重疊覆蓋的程度會(huì)影響重建模型質(zhì)量。根據(jù)無人機(jī)影像的鄰接方向與飛行航線之間的關(guān)系，影像的重疊關(guān)系可以分為航向重疊和旁向重疊。一條航線內(nèi)相鄰的影像的重疊部分稱之為航向重疊，相鄰航線間的影像重疊部分稱之為旁向重疊。用重疊部分方向的長度與同方向像幅的大小的百分?jǐn)?shù)比值來表示影像重疊的大小，稱之為影像重疊度，分為航向重疊度和旁向重疊度，用公式表示如下：=×100公式2.1=×100公式2.2式中：，表示航向、旁向的重疊度；，代表航向、旁向上影像重疊的長度；L，表示航向、旁向上像幅的長度。根據(jù)《CH／Z3005-2010低空數(shù)字航空攝影規(guī)范》要求：航向重疊度一般應(yīng)保持在60至80之間，最小不應(yīng)小于53，同時(shí)測圖控制點(diǎn)與影像邊緣的圖上距離大于1.5cm。旁向重疊度應(yīng)保持在15至60之間，最小不應(yīng)小于8。在測區(qū)中心線布設(shè)航線，實(shí)現(xiàn)一張像片覆蓋多幅圖時(shí)，航向重疊度可加大到80至90，且

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]基于機(jī)載LiDAR和高光譜數(shù)據(jù)的土地利用信息提取方法研究[D]. 劉小萍.山東師范大學(xué) 2018
[3]基于無人機(jī)高分辨率遙感影像的四川低丘區(qū)耕地信息提取研究[D]. 劉鑫.四川農(nóng)業(yè)大學(xué) 2017
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[6]無人機(jī)航空攝影測樹技術(shù)研究[D]. 樊江川.北京林業(yè)大學(xué) 2014
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[8]面向?qū)ο蟮母叻直媛蔬b感影像信息提取研究[D]. 李莉.成都理工大學(xué) 2012
[9]無人遙感飛機(jī)在林業(yè)調(diào)查中的應(yīng)用研究[D]. 李宇昊.北京林業(yè)大學(xué) 2008
[10]沙漠植物航空影像測量研究[D]. 宋英春.東北林業(yè)大學(xué) 2007



本文編號：3063455