伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,高速公路需求量也在快速增長(zhǎng)。在高速公路建設(shè)過(guò)程中,容易出現(xiàn)水土流失的情況,導(dǎo)致沿線生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞。本文以高速公路項(xiàng)目施工為例,結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),探討高速公路水土流失的成因,分析水土流失類(lèi)型,并提出降低水土流失的策略,以供參考。 

【文章來(lái)源】：低碳世界. 2020,10(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 高速公路項(xiàng)目水土流失的成因
    1.1 邊坡防護(hù)不到位
    1.2 取棄土場(chǎng)設(shè)置缺陷
    1.3 線性施工作業(yè)面大
2 高速公路建設(shè)的水土流失類(lèi)型
    2.1 水力侵蝕
    2.2 重力侵蝕
    2.3 水力重力的共同侵蝕
    2.4 風(fēng)力侵蝕
3 高速公路建設(shè)過(guò)程中的水土保持策略
    3.1 合理選取施工路線
    3.2 取土場(chǎng)的土地治理
    3.3 棄土場(chǎng)的治理
    3.4 制定路基護(hù)坡植被的合理方案
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3053269