為了提升當(dāng)代大學(xué)生的綜合能力,將專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)教育和工程實(shí)踐能力培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),在對(duì)《空氣動(dòng)力學(xué)》課程現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合民航專(zhuān)業(yè)建設(shè)特色,從師資隊(duì)伍建設(shè)、特色化擴(kuò)充教學(xué)內(nèi)容、接軌國(guó)際化教育、加強(qiáng)學(xué)生能力培養(yǎng)等方面對(duì)該課程進(jìn)行了綜合改革。主要改革內(nèi)容包括:在課堂教學(xué)中增加與實(shí)際工作密切相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)、通過(guò)開(kāi)發(fā)三維動(dòng)態(tài)仿真軟件進(jìn)行課內(nèi)輔助教學(xué)、努力實(shí)現(xiàn)科研反哺教學(xué)、充分利用"四個(gè)課堂"全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)、開(kāi)展雙語(yǔ)教學(xué)等。

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

圖2翼尖渦的形成

圖1大氣參數(shù)變化規(guī)律圖3反推及擾流板

圖3反推及擾流板

圖2翼尖渦的形成圖4附面層分離

圖1大氣參數(shù)變化規(guī)律

結(jié)合科研項(xiàng)目，利用已建成的民用飛機(jī)尾渦流場(chǎng)數(shù)值模擬計(jì)算平臺(tái)，針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)中流體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性等進(jìn)行大量的模擬仿真，以得到真實(shí)、可靠、形象、逼真的教學(xué)素材，將科研成果向教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理轉(zhuǎn)化。圖4為附面層分離現(xiàn)象，圖5為B757-200飛機(jī)尾渦流場(chǎng)圖。圖2翼尖渦的....

圖4附面層分離

圖3反推及擾流板圖5B757-200飛機(jī)尾渦流場(chǎng)

本文編號(hào)：3961830