為明確汽油單液滴撞壁特性,設(shè)計了單液滴撞壁系統(tǒng),分析了汽油液滴撞壁現(xiàn)象及不同壁面對汽油液滴撞壁結(jié)果轉(zhuǎn)捩的影響。研究表明:汽油液滴撞擊干壁面時在壁面粘附鋪展成一層附壁油膜,附壁油膜促使液滴再次撞壁時發(fā)生皇冠射流飛濺現(xiàn)象。附壁油膜越薄,飛濺越劇烈,飛濺持續(xù)時間越短。相比硅油膜動力黏度,硅油膜厚度對汽油液滴撞壁后形態(tài)演變過程影響更大。汽油液滴撞擊硅油膜會稀釋硅油膜,稀釋前后射流分別為碗狀射流、皇冠狀射流。隨著稀釋程度增加,皇冠狀射流的二次液滴數(shù)量增加,二次液滴中含有壁面硅油組分。無量綱時間τ<1時,Rioboo模型能較好地預(yù)測鋪展因子變化規(guī)律,但若超過此時間則Rioboo模型預(yù)測不準(zhǔn)。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0概述
1 試驗裝置與方法
2 試驗結(jié)果與分析
    2.1 汽油液滴與干壁面碰撞
    2.2 汽油液滴與其附壁液膜碰撞
    2.3 汽油液滴與硅油膜碰撞
    2.4 汽油液滴與混合油膜碰撞
3 結(jié)論



本文編號：3881000