基于特征線理論自主開發(fā)了新型變中心體內(nèi)轉(zhuǎn)式進氣道設(shè)計軟件,設(shè)計了一種Ma06寬速域組合動力TBCC三維內(nèi)轉(zhuǎn)式進氣道,并開展了分析。數(shù)值仿真結(jié)果表明,進氣道在沖壓單獨工作狀態(tài)性能優(yōu)良,共同工作時,渦輪通道性能欠佳。后續(xù)有必要改進設(shè)計方案,采取流動控制措施調(diào)節(jié)措施,改善進氣道起動問題及提高渦輪通道性能。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 內(nèi)轉(zhuǎn)式進氣道氣動型面設(shè)計及初步分析
    1.1 內(nèi)轉(zhuǎn)式進氣道組合調(diào)節(jié)方式分析
    1.2 進氣道氣動型面設(shè)計
        1.2.1 沖壓通道設(shè)計
        1.2.2 渦輪通道設(shè)計
2 前體?進氣道一體化典型狀態(tài)點性能分析
    2.1 仿真方法
    2.2 沖壓單獨工作分析
    2.3 渦輪通道工作分析
3 總結(jié)



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