基于特征線理論自主開(kāi)發(fā)了新型變中心體內(nèi)轉(zhuǎn)式進(jìn)氣道設(shè)計(jì)軟件,設(shè)計(jì)了一種Ma06寬速域組合動(dòng)力TBCC三維內(nèi)轉(zhuǎn)式進(jìn)氣道,并開(kāi)展了分析。數(shù)值仿真結(jié)果表明,進(jìn)氣道在沖壓?jiǎn)为?dú)工作狀態(tài)性能優(yōu)良,共同工作時(shí),渦輪通道性能欠佳。后續(xù)有必要改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,采取流動(dòng)控制措施調(diào)節(jié)措施,改善進(jìn)氣道起動(dòng)問(wèn)題及提高渦輪通道性能。

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 內(nèi)轉(zhuǎn)式進(jìn)氣道氣動(dòng)型面設(shè)計(jì)及初步分析
    1.1 內(nèi)轉(zhuǎn)式進(jìn)氣道組合調(diào)節(jié)方式分析
    1.2 進(jìn)氣道氣動(dòng)型面設(shè)計(jì)
        1.2.1 沖壓通道設(shè)計(jì)
        1.2.2 渦輪通道設(shè)計(jì)
2 前體?進(jìn)氣道一體化典型狀態(tài)點(diǎn)性能分析
    2.1 仿真方法
    2.2 沖壓?jiǎn)为?dú)工作分析
    2.3 渦輪通道工作分析
3 總結(jié)



本文編號(hào)：3760570