為研究氣體射流對(duì)風(fēng)力機(jī)專用翼型氣動(dòng)特性的影響,通過數(shù)值計(jì)算方法,對(duì)DU91-W-250建立了有限元模型,采用適合翼型仿真的SST k-w湍流模型,研究了原始翼型與前緣添加射流口的翼型,得到了不同攻角、不同射流速度下的升力系數(shù)、阻力系數(shù),并分析了其流場(chǎng)。結(jié)果表明:在0°到10°攻角范圍內(nèi),射流速度小于來流速度可有效降低阻力系數(shù)提高翼型升阻比,大于來流速度時(shí)可降低阻力系數(shù)且獲得較大升力增量。帶有射流口的翼型在氣流卷吸作用下提高了翼型上表面氣體流動(dòng)速度,可見氣動(dòng)性能相較于原始翼型有明顯提高。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 建立射流計(jì)算模型
3 氣動(dòng)特性分析
    3.1 升阻力特性分析
    3.2 表面壓力分析
    3.3 流場(chǎng)分析
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3743284