在載荷識(shí)別研究中,為克服不適定問題,提出分兩步降低傳遞函數(shù)的病態(tài)性以及削弱噪聲的影響.首先,依據(jù)傳遞函數(shù)的條件數(shù)通過(guò)理論計(jì)算獲得結(jié)構(gòu)響應(yīng)的最佳測(cè)點(diǎn)組合,并得出病態(tài)程度最低的傳遞函數(shù)矩陣;然后,采取Tikhonov正則化方法反演輸入載荷,在反演過(guò)程中引入B樣條函數(shù)對(duì)L曲線進(jìn)行插值,以獲得更加精確的正則化參數(shù).仿真結(jié)果表明:該方法能夠有效減小載荷識(shí)別的誤差,識(shí)別出更加準(zhǔn)確的載荷時(shí)間歷程. 

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 基于Taylor多項(xiàng)式迭代的載荷識(shí)別方法
2 載荷時(shí)間歷程重構(gòu)
    2.1 響應(yīng)測(cè)點(diǎn)的優(yōu)選方法
    2.2 改進(jìn)的L曲線法
        2.2.1 L-Co的B樣條插值
        2.2.2 L-Co的各點(diǎn)曲率求解
3 數(shù)值算例研究
    3.1 正弦載荷識(shí)別算例
    3.2 正弦疊加載荷識(shí)別算例
    3.3 Gaussian白噪聲載荷識(shí)別算例
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多點(diǎn)平穩(wěn)隨機(jī)載荷識(shí)別方法研究[J]. 姜金輝,陳國(guó)平,張方.  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2009(02)
[2]動(dòng)態(tài)載荷識(shí)別位置優(yōu)化的傳遞函數(shù)相干法[J]. 周林,鄭四發(fā),王彬星,連小珉,李克強(qiáng).  振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2011(01)
[3]基于Tikhonov正則化及奇異值分解的載荷識(shí)別方法[J]. 郭榮,房懷慶,裘剡,于欽林,朱偉偉.  振動(dòng)與沖擊. 2014(06)
[4]基于改進(jìn)正則化方法的狀態(tài)空間載荷識(shí)別技術(shù)[J]. 馬超,華宏星.  振動(dòng)與沖擊. 2015(11)
[5]B樣條曲線曲率簡(jiǎn)易求解算法[J]. 江本赤.  制造技術(shù)與機(jī)床. 2014(10)
[6]一種動(dòng)態(tài)載荷的識(shí)別方法[J]. 傅志方,饒柱石,周海亭.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 1997(03)



本文編號(hào)：3703679