中國科學院力學研究所于2012年建成JF-12復現(xiàn)飛行條件激波風洞并投入使用.為滿足該大型風洞氣動力試驗中風洞脈沖型天平的高精確度校準需求,根據(jù)應用于激波風洞的脈沖型天平的載荷量程特點,研制了一套大載荷脈沖型天平高精度全自動校準系統(tǒng)（AiBCS）.本文詳細闡述了該天平校準系統(tǒng)的研制方案、設計思路與構(gòu)想,以及所涉及的關(guān)鍵技術(shù).建成后的天平校準系統(tǒng),可滿足最大法向力±15 kN量程范圍的脈沖型天平的高精確度"一鍵式"全自動校準.本文對同一臺天平在不同校準設備的靜態(tài)校測數(shù)據(jù)結(jié)果也進行了對比分析, AiBCS的校準指標優(yōu)異.校準后的脈沖型天平可應用在短試驗時間激波風洞中開展高精度氣動力測量試驗,由此AiBCS的研制完成可為脈沖型風洞高焓流動條件下氣動力測量技術(shù)的發(fā)展提供堅實設備基礎和技術(shù)支撐. 

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 總體設計方案確定
    2.1 設計載荷指標
    2.2 校準方法
3 AiBCS組成與子系統(tǒng)設計
    3.1 加載子系統(tǒng)
        3.1.1 力源(砝碼)
        3.1.2 砝碼串拖動機構(gòu)
        3.1.3 滑輪傳力機構(gòu)
        3.1.4 加載頭裝置
    3.2 加載頭初始定位和復位測量子系統(tǒng)
        3.2.1 加載頭初始定位子系統(tǒng)
        3.2.2 復位測量子系統(tǒng)
    3.3 復位子系統(tǒng)
    3.4 數(shù)據(jù)采集與處理軟件子系統(tǒng)
4 天平校準結(jié)果分析與討論
    4.1 校準測試脈沖型天平
    4.2 校準數(shù)據(jù)對比分析
5 總結(jié)


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3689954