渦流沖浪緊密編隊(duì)飛行相對于傳統(tǒng)編隊(duì)飛行有更好的減阻增升效果,是近年來國內(nèi)外航空領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。首先闡明渦流沖浪的涵義,從渦流特性和沖浪控制方法兩方面綜述了渦流沖浪技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;然后對實(shí)現(xiàn)渦流沖浪的渦流空氣動(dòng)力學(xué)理論、沖浪安全控制技術(shù)、后機(jī)導(dǎo)航路徑自動(dòng)實(shí)時(shí)規(guī)劃方法等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析;最后指出了渦流沖浪技術(shù)在客機(jī)遭遇尾流時(shí)的安全控制、跨洋編隊(duì)飛行、無人機(jī)緊密貨運(yùn)編隊(duì)等民航領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用前景。 

【文章來源】：飛行力學(xué). 2020,38(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 渦流沖浪技術(shù)的研究現(xiàn)狀
    1.1 國外研究現(xiàn)狀
    1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2 渦流沖浪關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 渦流空氣動(dòng)力學(xué)理論
    2.2 沖浪安全控制技術(shù)
    2.3 自動(dòng)路徑規(guī)劃方法
3 渦流沖浪技術(shù)的應(yīng)用前景
    3.1 客機(jī)遭遇尾流的安全控制
    3.2 客機(jī)的跨洋編隊(duì)飛行
    3.3 無人機(jī)緊密貨運(yùn)編隊(duì)
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3629975