為了提高低外阻二元高馬赫數(shù)進(jìn)氣道的抗反壓性能,研究了在內(nèi)收縮段設(shè)置隔板對低外阻二元高馬赫數(shù)進(jìn)氣道抗反壓能力的影響,通過數(shù)值仿真計算了兩組不同內(nèi)收縮比的低外阻二元高馬赫數(shù)進(jìn)氣道內(nèi)收縮段有/無隔板下的反壓特性,并對比分析了相應(yīng)的流場結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,隔板能夠顯著抑制低外阻二元高馬赫數(shù)進(jìn)氣道內(nèi)強(qiáng)激波/邊界層干擾現(xiàn)象,改善隔離段入口截面氣流參數(shù)分布的均勻性,使隔離段內(nèi)激波串結(jié)構(gòu)上下較為對稱地推進(jìn)。內(nèi)收縮比1.566進(jìn)氣道引入隔板能夠?qū)O限反壓提高4.2%。引入隔板能夠在增加進(jìn)氣道壓縮效率的前提下,提高進(jìn)氣道的最大抗反壓能力,拓寬進(jìn)氣道的穩(wěn)定工作范圍。 

【文章來源】：推進(jìn)技術(shù). 2019,40(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 物理模型
3 數(shù)值方法及算例驗證
4 結(jié)果與分析
    4.1 ICR1.566進(jìn)氣道的通流流場
    4.2 ICR1.566進(jìn)氣道加反壓流場
    4.3 ICR1.768進(jìn)氣道通流流場
    4.4 ICR1.768進(jìn)氣道施加反壓流場
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]一種帶抽吸狹縫的新型短隔離段數(shù)值研究[J]. 曹學(xué)斌,張堃元,高亮杰.  推進(jìn)技術(shù). 2011(02)
[3]高超聲速進(jìn)氣道等直隔離段的反壓特性研究[J]. 李博,袁化成,梁德旺.  宇航學(xué)報. 2008(01)
[4]超燃沖壓發(fā)動機(jī)隔離段流動特性研究[J]. 李建平,宋文艷.  世界科技研究與發(fā)展. 2006(02)
[5]帶高超進(jìn)氣道的隔離段流動特性[J]. 張堃元,王成鵬,楊建軍,徐驚雷.  推進(jìn)技術(shù). 2002(04)

博士論文
[1]非對稱來流條件下超燃沖壓發(fā)動機(jī)隔離段氣動特性研究[D]. 王成鵬.南京航空航天大學(xué) 2005



本文編號：3558406