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氣墊層粘滯阻尼系數(shù)的計(jì)算與測量

發(fā)布時間:2021-02-11 01:44
  從氣墊導(dǎo)軌上滑塊的運(yùn)動特點(diǎn)出發(fā),推導(dǎo)了滑塊所受阻力和氣墊層粘滯阻尼系數(shù)的表達(dá)式。通過實(shí)驗(yàn)測量和計(jì)算,求出了氣墊導(dǎo)軌處于水平時的氣墊層粘滯阻尼系數(shù),并求出了不同墊塊高度情形下的氣墊層粘滯阻尼系數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,氣墊層粘滯阻尼系數(shù)不是常量,而是隨墊塊高度增加而近似線性增加的量。 

【文章來源】:佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,38(03)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【部分圖文】:

氣墊層粘滯阻尼系數(shù)的計(jì)算與測量


粘滯阻尼系數(shù)b隨墊塊高度的變化趨勢

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中阻尼系數(shù)測量[J]. 李應(yīng)發(fā).  安順學(xué)院學(xué)報. 2013(03)
[2]氣墊導(dǎo)軌上滑塊運(yùn)動空氣黏滯阻尼因素研究[J]. 祁青云,王昆林.  實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù). 2007(01)
[3]氣墊層粘滯阻尼系數(shù)的正確計(jì)算[J]. 吳慧珍,許定生.  物理實(shí)驗(yàn). 1999(06)



本文編號:3028319

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