考慮應變硬化的混合彈塑性接觸模型
本文關鍵詞:考慮應變硬化的混合彈塑性接觸模型 出處:《西安交通大學學報》2016年02期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為了更加真實地反映粗糙表面的實際接觸情況,根據(jù)表面微凸體變化的連續(xù)性、單調性和光滑性原理提出了一種新的混合彈塑性接觸模型。該模型在球體初始接觸時,就考慮更小微凸體的塑性變形和較大變形量時的應變硬化。通過反正切函數(shù)構建一組函數(shù),用來表征接觸過程中變形狀態(tài)的變化,利用Meyer硬度指數(shù)反映應變硬化的影響,進而導出接觸面積和接觸載荷的數(shù)學表達式。通過采用文獻中已有的銅、鋁合金和純鎳材料的實驗測試結果,以及文獻中不同的彈塑性接觸模型的計算結果進行對比分析,結果表明,該模型的計算結果能夠很好地與實驗測試結果吻合,尤其是在大變形量、出現(xiàn)應變硬化的情況下,更能體現(xiàn)出該模型的優(yōu)勢。
【作者單位】: 重慶大學汽車工程學院;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51175530)
【分類號】:O343.3
【正文快照】: 粗糙表面對于機械零部件之間結合面的特征參數(shù)以及相對運動表面之間的摩擦特性都有重要的影響。為了探究兩粗糙表面之間的接觸狀態(tài),已有很多學者針對這一問題作出了大量的研究。Hertz對接觸問題作出了開拓性的研究,提出單個球體彈性接觸理論[1];Greenwood等基于這一理論提出經(jīng)
【相似文獻】
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本文編號:1332230
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