本文關(guān)鍵詞：平面金屬飛層對(duì)碰區(qū)速度剖面的精密測(cè)試　出處：《爆炸與沖擊》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用線陣多普勒光纖探針測(cè)速技術(shù)(Doppler pins system,DPS),對(duì)鎢合金平面飛層對(duì)碰區(qū)速度剖面進(jìn)行了精密測(cè)試研究,獲得了4 mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)16個(gè)測(cè)點(diǎn)的速度-時(shí)間曲線。對(duì)速度曲線進(jìn)一步處理后,給出了對(duì)碰區(qū)凸起輪廓發(fā)展演化過(guò)程、對(duì)碰區(qū)壓力分布、材料表面是否發(fā)生破壞等豐富的實(shí)驗(yàn)參量和信息。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在本文實(shí)驗(yàn)裝置構(gòu)形下,沖擊波對(duì)碰后發(fā)生規(guī)則反射,對(duì)碰后壓力約為對(duì)碰前壓力的2.5倍;沖擊波對(duì)碰后的壓力分布決定對(duì)碰區(qū)的凸起結(jié)構(gòu),鎢合金飛層對(duì)碰區(qū)凸起為"尖"形結(jié)構(gòu)。
【作者單位】： 中國(guó)工程物理研究院流體物理研究所;中國(guó)工程物理研究院流體物理研究所沖擊波物理與爆轟物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中國(guó)工程物理研究院科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金項(xiàng)目(2013B0201022)
【分類號(hào)】：O384
【正文快照】： 在爆轟驅(qū)動(dòng)工程應(yīng)用中,有時(shí)會(huì)遇到2個(gè)爆轟波相向碰撞后驅(qū)動(dòng)金屬材料運(yùn)動(dòng)的情形。2個(gè)爆轟波或沖擊波相向碰撞后,根據(jù)碰撞角度的不同,將會(huì)發(fā)生規(guī)則反射或不規(guī)則反射(也稱馬赫反射)。發(fā)生規(guī)則反射時(shí),波后壓力約為碰撞前壓力的2倍以上;發(fā)生馬赫反射時(shí),在臨界反射角附近,波后壓力更

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1 林廣仁;紊流附面層測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算方法[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);1996年01期

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本文編號(hào)：1329187