本文關(guān)鍵詞：散體與連續(xù)體耦合系統(tǒng)的模態(tài)特性實(shí)驗(yàn)　出處：《天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為深入研究散體與連續(xù)體耦合這類包含復(fù)雜接觸關(guān)系的系統(tǒng)的模態(tài)特性,以裝載碎石的長(zhǎng)方體箱體容器為研究對(duì)象,進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn)方法研究.通過(guò)5組不同工況下的對(duì)比實(shí)驗(yàn),探索了錘擊激勵(lì)和振動(dòng)臺(tái)激勵(lì)在耦合系統(tǒng)模態(tài)實(shí)驗(yàn)中的差別和適用條件,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果總結(jié)出散體物料百分比對(duì)結(jié)構(gòu)整體模態(tài)特性的影響規(guī)律:車箱中散體物料百分比的不同會(huì)影響車廂整體的振動(dòng)特性,隨著物料的增多,結(jié)構(gòu)的各階頻率下降,模態(tài)混淆現(xiàn)象逐漸增強(qiáng),主要振型由彈性體振型轉(zhuǎn)變?yōu)閯傮w振型.
【作者單位】： 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市高速切削與精密加工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：天津市自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(12JCZDJC28000)
【分類號(hào)】：O327
【正文快照】： 2.天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市高速切削與精密加工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300222)散體與連續(xù)體耦合問(wèn)題廣泛存在于土木工程、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸?shù)戎T多領(lǐng)域[1-2],如沉井、圍堰、擋土墻等與土體的耦合問(wèn)題,大體量振動(dòng)篩、給料機(jī)中散體與機(jī)械的耦合問(wèn)題,高速重載貨運(yùn)散貨列車中散貨與車

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