本文關(guān)鍵詞：彈性變形對(duì)三維彈性液箱內(nèi)晃蕩波面的影響

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【摘要】：彈性液艙艙壁在大幅晃蕩液體的作用下會(huì)發(fā)生彈性變形,從而會(huì)對(duì)液艙內(nèi)液體晃蕩的水動(dòng)力特性產(chǎn)生一定的影響.文中通過(guò)物理模型實(shí)驗(yàn)研究了水彈性效應(yīng)對(duì)彈性方形液艙內(nèi)液面晃動(dòng)的影響.實(shí)驗(yàn)水深比h/L(h為液深,L為液艙長(zhǎng)度)為0.167,激勵(lì)頻率在最低階自振頻率附近.由于液艙結(jié)構(gòu)變形的影響,彈性液艙內(nèi)液體的最低階自振頻率與同尺寸的剛性液艙略有差別.實(shí)驗(yàn)中分別對(duì)剛性和彈性兩個(gè)方形液艙在不同頻率的簡(jiǎn)諧縱向激勵(lì)作用下的波動(dòng)形態(tài)進(jìn)行了分類分析,并比較了對(duì)應(yīng)不同二維行波、過(guò)渡狀態(tài)和三維共振以及二階次共振等不同波動(dòng)形態(tài)時(shí)彈性液艙和剛性液艙內(nèi)的波面高度.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)海岸和近海工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;海洋石油工程股份有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51179030,51221961)資助
【分類號(hào)】：O352
【正文快照】： 航空、航天、船舶海洋以及能源化工領(lǐng)域的許多工程實(shí)際都涉及液體晃蕩問(wèn)題,如行駛在公路上的油罐車,航行中的液貨船(如液化天然氣船、液化石油氣船及原油貨輪等),浮式海洋平臺(tái)的儲(chǔ)油系統(tǒng),飛行中的火箭液體推進(jìn)劑貯箱等儲(chǔ)液系統(tǒng),在外荷載的激勵(lì)作用下,液艙內(nèi)的液體會(huì)產(chǎn)生大幅運(yùn)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1272273