本文關(guān)鍵詞：斜裂紋轉(zhuǎn)子剛度特性分析

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【摘要】：在材料力學(xué)和斷裂力學(xué)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用應(yīng)變能釋放率的方法,得出斜裂紋的剛度矩陣.討論在裂紋全開的狀態(tài)時(shí),裂紋傾角、軸細(xì)長比和裂紋深度對(duì)轉(zhuǎn)軸剛度的影響,并對(duì)裂紋處于旋轉(zhuǎn)時(shí)的開閉情況及相應(yīng)軸的剛度變化規(guī)律進(jìn)行研究.結(jié)果表明:當(dāng)裂紋處于全開狀態(tài)時(shí),隨著裂紋傾角的增大,裂紋的剛度隨之減小,軸剛度的變化隨著裂紋深度的增大更加顯著;當(dāng)裂紋處于開閉狀態(tài)時(shí),隨著裂紋深度的增加,軸的剛度不再一直減小,而是有一定規(guī)律的波動(dòng),即時(shí)變特性,此時(shí),軸的耦合振動(dòng)隨之增強(qiáng),轉(zhuǎn)子的動(dòng)力特性變得愈加復(fù)雜.
【作者單位】： 南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51265039,51075372,50775208) 江西省研究生創(chuàng)新專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(YC2014-S390) 江西省教育廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(GJJ12405) 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(SKLMT-KFKT-201514)
【分類號(hào)】：O346.1
【正文快照】： 疲勞裂紋是旋轉(zhuǎn)類機(jī)械轉(zhuǎn)軸上常見的故障之一,也是引起機(jī)械系統(tǒng)失效的主要原因.而含裂紋軸的非線性動(dòng)力學(xué)特性主要是受轉(zhuǎn)軸剛度的影響.因此,如何合理地建立含裂紋的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算裂紋轉(zhuǎn)軸的剛度顯得尤為重要.當(dāng)前,國內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)裂紋的剛度模型進(jìn)行了研究,并取得了

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