本文關(guān)鍵詞：通氣空化多相流動特性的實驗與數(shù)值研究

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【摘要】：為了進一步分析通氣空化多相流的特性,采用實驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對繞帶空化器回轉(zhuǎn)體的通氣兩相流動和通氣三相流動的結(jié)構(gòu)進行了對比分析。實驗中采用高速全流場流動顯示技術(shù)獲得了通氣空化多相流動的空泡形態(tài);數(shù)值模擬中采用濾波器湍流模型(FBM)進行了數(shù)值計算,獲得了空泡形態(tài)和流線分布,數(shù)值模擬獲得的空泡形態(tài)與實驗一致。結(jié)果表明,由于空化數(shù)的不同,在相同通氣率下,繞回轉(zhuǎn)體通氣空化三相流動的空泡形態(tài)不同于通氣兩相流動;同時空泡的非定常行為也發(fā)生了大的變化。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院;裝備學(xué)院昌平士官學(xué)校;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(11172040,51306020);國家自然科學(xué)基金重點項目(51239005)
【分類號】：O359
【正文快照】： 水下航行體利用超空化技術(shù)可以提高其水下航行的速度[1],實現(xiàn)超空化技術(shù)主要有三種方法[2],其中利用人工通氣的方式獲得超空泡這一技術(shù)引起了廣泛關(guān)注,由于通氣空化過程中氣汽液多相流動是一個復(fù)雜的過程,涉及非定常、可壓縮和質(zhì)量傳輸?shù)确矫?因此,多年來,人們對其進行了廣泛

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本文編號：1261099