基于FMEA和FTA的智能型制動(dòng)器的失效分析
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【摘要】:制動(dòng)器作為各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)安全裝置,起著至關(guān)重要的作用.首先建立了智能型制動(dòng)器的故障樹(shù)模型,明確了智能型制動(dòng)器存在的各種失效模式及各失效模式間的層次關(guān)系,在此基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)失效模式的影響進(jìn)行了FMEA(Failure Mode and Effects Analysis)分析,明確了各失效模式的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行了有針對(duì)性的解決,從而提高了新研發(fā)的智能型制動(dòng)器的可靠性.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;江西華伍制動(dòng)器股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 智能型制動(dòng)器 FMEA FTA
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51205292) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(20153691) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題資助(2014BAF08B05) 集裝箱堆場(chǎng)智能化設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究及設(shè)計(jì)(15DZ1161203)
【分類號(hào)】:TH136
【正文快照】: 制動(dòng)器是各型起重機(jī)起升和行走機(jī)構(gòu)的核心安全部件.制動(dòng)器有兩個(gè)功能:其一,消耗載荷的動(dòng)能;其二,停止載荷的運(yùn)動(dòng).隨著現(xiàn)代裝備的運(yùn)動(dòng)慣量不斷增大,運(yùn)動(dòng)速度不斷提高,由于緊停時(shí)制動(dòng)過(guò)急造成傳動(dòng)系統(tǒng)乃至整機(jī)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)損傷的案例屢有發(fā)生.為解決這一問(wèn)題,必須令制動(dòng)的中間過(guò)程
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):404316
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