為研究雙漸開線齒輪傳動摩擦學與動力學之間的耦合作用,根據(jù)齒輪動力學、載荷分擔及彈流潤滑理論,建立雙漸開線齒輪傳動摩擦動力學模型,研究混合彈流潤滑特性與動力學之間的耦合作用。將動力學模型求解的動載荷應用于混合彈流潤滑模型,求解摩擦因數(shù)等參數(shù);將摩擦因數(shù)重新代入動力學模型,研究雙漸開線齒輪動力學行為。結(jié)果表明,考慮摩擦學與動力學耦合作用對齒輪動力學行為影響較顯著;低轉(zhuǎn)速時,動載荷作用下摩擦因數(shù)及油膜厚度分布與穩(wěn)態(tài)載荷作用時近似,轉(zhuǎn)速增大時,摩擦因數(shù)及油膜厚度分布波動明顯。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 雙漸開線齒輪動力學模型
    1.1 動力學模型的建立
    1.2 雙漸開線齒輪綜合嚙合剛度
        1.2.1 嚙合剛度計算方法
        1.2.2 計算方法驗證
    1.3 主、從動輪摩擦力臂計算
2 混合彈流潤滑模型
    2.1 載荷分擔理論
    2.2 混合彈流潤滑模型求解
        2.2.1 混合彈流潤滑模型求解方法
        2.2.2 計算方法驗證
3 摩擦動力學模型求解
4 結(jié)果及分析
    4.1 考慮摩擦學和動力學耦合作用的齒輪動力學行為分析
    4.2 考慮摩擦學與動力學耦合作用的混合彈流潤滑分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]漸開線斜齒輪傳動摩擦動力學耦合研究[J]. 鄒玉靜,龐峰,樊智敏.  機械工程學報. 2019(03)
[2]修形圓柱齒輪嚙合剛度計算公式[J]. 唐進元,蔡衛(wèi)星,王志偉.  中南大學學報(自然科學版). 2017(02)
[3]由潤滑油密度求黏度的新黏壓關(guān)系式探討[J]. 崔金磊,楊萍,劉曉玲,楊沛然.  摩擦學學報. 2016(01)
[4]載荷與齒輪嚙合剛度、重合度的關(guān)系研究[J]. 唐進元,王志偉,雷敦財.  機械傳動. 2014(06)
[5]間隙對含摩擦和時變剛度的齒輪系統(tǒng)動力學響應的影響[J]. 陳思雨,唐進元.  機械工程學報. 2009(08)
[6]一種改進的齒輪非線性動力學模型[J]. 唐進元,陳思雨,鐘掘.  工程力學. 2008(01)
[7]雙漸開線齒輪傳動的嚙合分析[J]. 樊智敏,張汝琦.  機械科學與技術(shù). 2003(05)
[8]分階式雙漸開線齒輪嚙合特性分析[J]. 樊智敏,張光輝.  機械工程學報. 2002(09)
[9]分階式雙漸開線齒輪[J]. 張光輝，許洪斌，龍慧.  機械工程學報. 1995(06)

博士論文
[1]高速膠印機齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學及彈流潤滑研究[D]. 歐陽天成.東南大學 2016
[2]斜齒輪摩擦激勵與故障激勵耦合動力學建模及其動態(tài)特征研究[D]. 蔣漢軍.重慶大學 2015

碩士論文
[1]含誤差與修形的人字齒輪嚙合剛度計算方法[D]. 徐靜.湖南大學 2018



本文編號：3678921