負(fù)載敏感變量系統(tǒng)的負(fù)載信號(hào)由主控閥直接傳遞給柱塞泵,負(fù)載信號(hào)的波動(dòng)或劇變將引起柱塞泵排量波動(dòng)或突變,從而造成執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)不平順或有啟停瞬間的沖擊感。負(fù)載信號(hào)傳遞的管路設(shè)置可變阻尼閥,可有效改善負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)的平順性,消除沖擊感,并且不影響液壓系統(tǒng)響應(yīng)性。 

【文章來(lái)源】：液壓氣動(dòng)與密封. 2020,40(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

可變阻尼閥

圖2所示液壓系統(tǒng)是一種帶可變阻尼閥的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)。主控閥輸出的負(fù)載信號(hào)經(jīng)過(guò)可變阻尼閥后再傳遞給柱塞泵，可變阻尼閥的電磁閥得失電由控制器控制，在不同工況時(shí)，可變阻尼閥產(chǎn)生相應(yīng)等效阻值，使液壓系統(tǒng)擁有良好平順性和響應(yīng)性，且無(wú)啟停瞬間沖擊現(xiàn)象。圖3是某型工程機(jī)械壓力曲線示意圖，從曲線圖可知，由于負(fù)載信號(hào)呈波浪形狀變化，導(dǎo)致柱塞泵輸出流量不穩(wěn)定，整機(jī)表現(xiàn)出油缸爬行狀態(tài)。

圖3是某型工程機(jī)械壓力曲線示意圖，從曲線圖可知，由于負(fù)載信號(hào)呈波浪形狀變化，導(dǎo)致柱塞泵輸出流量不穩(wěn)定，整機(jī)表現(xiàn)出油缸爬行狀態(tài)。圖4是應(yīng)用可變阻尼閥后的壓力曲線示意圖，明顯可見(jiàn)壓力曲線已無(wú)波動(dòng)，油缸運(yùn)動(dòng)平順。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]負(fù)載敏感技術(shù)在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 黃新年,張志生,陳忠強(qiáng).  流體傳動(dòng)與控制. 2007(05)
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本文編號(hào)：3331102