橋式起重機是一種結(jié)構(gòu)形式相對穩(wěn)定,系列件、通用件和相似件占相當比例的產(chǎn)品。結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀與需求,對橋式起重機的橋架進行三維CAD設計,可以避免大量重復設計,顯著提高設計效率。目前企業(yè)的設計軟件正逐步由二維向三維轉(zhuǎn)移,對三維機械設計軟件SolidWorks進行本地化二次開發(fā),可以為解決CAD與PDM、CAPP、CAM、ERP的信息集成創(chuàng)造條件,同時更好地將產(chǎn)品的設計意圖貫徹到后續(xù)環(huán)節(jié),為開發(fā)新一代的產(chǎn)品創(chuàng)造前提。本論文重點研究橋式起重機橋架三維CAD設計中的關(guān)鍵技術(shù)和工程圖自動調(diào)整技術(shù)。具體內(nèi)容如下:（1）闡述橋式起重機的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及CAD技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,在此基礎上引出橋式起重機CAD系統(tǒng)設計所面臨的問題,最后介紹了課題的意義、目標,以及論文的內(nèi)容安排;（2）對系統(tǒng)的總體設計進行規(guī)劃。根據(jù)橋式起重機的結(jié)構(gòu)制定系統(tǒng)設計目標,并對系統(tǒng)開發(fā)工具進行選擇,最終決定系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及其運行過程;（3）在面向?qū)ο蠹夹g(shù)、參數(shù)化技術(shù)、模塊化技術(shù)以及數(shù)據(jù)管理技術(shù)的理論支持下,詳細研究系統(tǒng)的參數(shù)化、模塊化設計步驟以及系統(tǒng)對數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)文件的建立與管理技術(shù);（4）針對驅(qū)動完的工程圖存在布局混亂、注釋錯位... 

【文章來源】：中北大學山西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 國內(nèi)外橋式起重機發(fā)展概述
        1.1.1 國外橋式起重機的發(fā)展動態(tài)
        1.1.2 國內(nèi)橋式起重機的發(fā)展動態(tài)
    1.2 CAD技術(shù)的發(fā)展與趨勢
        1.2.1 CAD技術(shù)的基本概念
        1.2.2 CAD技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.3 CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢
    1.3 課題的意義、目標和安排
        1.3.1 課題的意義
        1.3.2 課題的目標
        1.3.3 論文的安排
    1.4 本章小結(jié)
2 系統(tǒng)總體設計規(guī)劃
    2.1 橋式起重機結(jié)構(gòu)概述
    2.2 系統(tǒng)設計目標
    2.3 系統(tǒng)開發(fā)工具的選擇
    2.4 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
    2.5 系統(tǒng)運行過程
    2.6 本章小結(jié)
3 系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及應用
    3.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)
        3.1.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)概述
        3.1.2 面向?qū)ο蠹夹g(shù)基本特征
        3.1.3 面向?qū)ο蠹夹g(shù)在橋式起重機橋架三維CAD系統(tǒng)中的應用
    3.2 模塊化設計技術(shù)
        3.2.1 模塊化設計技術(shù)概述
        3.2.2 橋式起重機橋架模塊化設計方法
        3.2.3 橋式起重機橋架模塊化設計步驟
    3.3 參數(shù)化設計技術(shù)
        3.3.1 參數(shù)化設計技術(shù)概述
        3.3.2 橋式起重機橋架參數(shù)化實現(xiàn)方法
        3.3.3 橋式起重機橋架參數(shù)化設計步驟
    3.4 數(shù)據(jù)管理技術(shù)
        3.4.1 數(shù)據(jù)庫技術(shù)概述
        3.4.2 橋式起重機主梁頭部標準數(shù)據(jù)庫建立方法
        3.4.3 橋式起重機參數(shù)化數(shù)據(jù)文件生成技術(shù)
    3.5 本章小結(jié)
4 工程圖自動生成和調(diào)整技術(shù)
    4.1 設計思想
    4.2 工程圖模板的定制與存放
        4.2.1 創(chuàng)建工程圖模板
        4.2.2 工程圖模板的存放與調(diào)用
    4.3 SolidWorks工程圖自動生成技術(shù)
        4.3.1 生成工程圖所需規(guī)范
        4.3.2 工程圖的自動生成
    4.4 工程圖調(diào)整技術(shù)
        4.4.1 參數(shù)化驅(qū)動后工程圖出現(xiàn)的問題
        4.4.2 工程圖調(diào)整典型API函數(shù)簡介
        4.4.3 視圖比例的調(diào)整
        4.4.4 視圖位置的調(diào)整
        4.4.5 尺寸的位置調(diào)整
        4.4.6 焊接符號的位置調(diào)整
        4.4.7 零件序號的位置調(diào)整
        4.4.8 明細表的自動生成與調(diào)整
    4.5 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)設計實例
6 結(jié)論和展望
    6.1 論文工作的總結(jié)
    6.2 論文工作的展望
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于KBE的橋式起重機橋架三維CAD設計系統(tǒng)[J]. 楊金剛,王宗彥.  機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2006(01)
[2]Pro/ENGINEER環(huán)境下的滾動軸承二維圖紙生成方法[J]. 陳龍,夏新濤,孫立明,滿維偉.  哈爾濱軸承. 2005(04)
[3]從先進制造技術(shù)看CAD發(fā)展趨勢[J]. 鄭發(fā)泰.  浙江工商職業(yè)技術(shù)學院學報. 2005(01)
[4]基于SolidWorks的起重機主梁三維參數(shù)化設計[J]. 吳淑芳,秦慧斌,王宗彥.  機械管理開發(fā). 2005(01)
[5]基于參數(shù)化的機械產(chǎn)品尺寸變型設計研究與實現(xiàn)[J]. 吳偉偉,唐任仲,侯亮,王正肖.  中國機械工程. 2005(03)
[6]基于自頂向下的起重機主梁參數(shù)化設計[J]. 侯志利,王宗彥,王建政,李曉宏.  機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2005(01)
[7]橋式起重機橋架的計算機輔助設計[J]. 姚愛英,李志峰.  太原理工大學學報. 2004(06)
[8]國內(nèi)機械CAD的發(fā)展趨勢[J]. 吳鐵軍,嚴永林.  木工機床. 2004(02)
[9]Solid Works軟件在擠壓模CAD中的應用[J]. 劉汀,上官林建,辛選榮,陳拂曉.  洛陽工學院學報. 2002(04)
[10]產(chǎn)品級三維參數(shù)化設計系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J]. 王峰,俞新陸.  計算機輔助設計與圖形學學報. 2001(11)

碩士論文
[1]橋式起重機的模塊化設計[D]. 蔡盛保.大連理工大學 2004
[2]模塊化設計理論及其在橋式起重機設計中的應用[D]. 王永福.大連理工大學 2004



本文編號：3236293