本文關鍵詞：面向航電系統的Power架構雙核處理器系統設計

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【摘要】：航電系統在需求牽引和技術推動下正朝著高度綜合化的方向發(fā)展,大量的紅外、射頻、信號處理、數字處理模塊被集成在單一系統中,對系統的處理器性能、數據帶寬提出了更高的挑戰(zhàn)。而單一地提高處理器工作頻率已經無法明顯提升系統整體性能,并且會帶來功耗、散熱等問題。雙核處理器解決方案可以在處理器主頻不變的情況下將可執(zhí)行的指令數增加一倍。航電系統綜合化、小型化和低功耗的需求以及工藝水平的提升,為單芯片集成多處理器內核的設計提供了支撐。文中提出一種面向綜合化航電系統的Power架構雙核處理器系統設計方案。首先對雙核處理器系統架構進行描述,在此基礎上詳細分析了總線互連、復位策略、存儲一致性等關鍵技術。該方案可廣泛應用于高度綜合化航電系統設計領域。
【作者單位】： 中航工業(yè)西安航空計算技術研究所集成電路與微系統設計航空科技重點實驗室;
【關鍵詞】： Power架構 雙核 總線互連 存儲一致性
【基金】：中國航空工業(yè)集團公司創(chuàng)新基金(2010BD63111)
【分類號】：TP332
【正文快照】： 0引言航電系統目前正在向高度綜合化方向發(fā)展[1],大量的紅外、射頻、信號處理、數字處理模塊[2]被綜合到一個系統,這對航電系統的性能、帶寬、功耗、散熱提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。將多模塊集成為單芯片,能夠大幅度減少元器件種類和板間連接器,有效解決面積、功耗和散熱等問題。因此

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1 蔣國峰;扈勝超;;航電系統外場保障實習臺的設計與研究[J];航空計算技術;2010年05期

2 張U，

本文編號：848266