發(fā)布時間：2017-07-17 15:10

  本文關鍵詞：高可靠分布式容錯計算機架構的研究

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【摘要】：新一代飛機平臺對操作性能、安全和可靠性、綜合保障能力等特性提出了新的要求,飛機管理計算機作為飛機平臺的安全關鍵部件,其系統(tǒng)結構、容錯技術等需要適應不斷變化的微電子和計算機技術的發(fā)展;為適應上述發(fā)展趨勢,國外嘗試將各項先進技術應用于新一代飛機平臺,使飛機具有先進飛行控制系統(tǒng)的功能和品質,實現(xiàn)從傳統(tǒng)單一飛行控制系統(tǒng)發(fā)展成為包括了集飛行控制、推力控制、公共設備管理等功能一體的飛機飛行平臺控制、監(jiān)測、配置系統(tǒng),最終形成了綜合飛行器管理系統(tǒng);作者在吸取國外先進系統(tǒng)構架的基礎上,對系統(tǒng)體系結構、實時調(diào)度算法和容錯技術進行深入的研究,提出了基于高可靠分布式構架的容錯計算機的設計思路,并對TTE總線的選用進行了分析論證,重點描述了成員一致性保證和余度同步等關鍵技術;該容錯計算機系統(tǒng)實現(xiàn)了基于TTE網(wǎng)絡的分布式容錯技術,研制的原理樣機驗證系統(tǒng)具有分散安裝、可靠性高、擴展性好、維修成本低、健壯、安全等諸多優(yōu)點。
【作者單位】： 中國航空計算技術研究所;
【關鍵詞】： 分布式 容錯 同步 TTE總線
【分類號】：V247;TP338.8
【正文快照】： Keywrds:distributed;fault tolerance;synchronization;TTE bus0引言隨著系統(tǒng)信息處理技術、數(shù)字控制技術、飛行控制技術和功能需求等多方面快速發(fā)展,傳統(tǒng)集中式計算機系統(tǒng)的全總線化結構[1]逐漸暴露出以下問題:1)沒有物理統(tǒng)一的網(wǎng)絡、CCDL通信網(wǎng)絡與外部通信網(wǎng)絡隔離;2)總線

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