發(fā)布時間：2017-07-17 15:10

  本文關(guān)鍵詞：高可靠分布式容錯計算機(jī)架構(gòu)的研究

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【摘要】：新一代飛機(jī)平臺對操作性能、安全和可靠性、綜合保障能力等特性提出了新的要求,飛機(jī)管理計算機(jī)作為飛機(jī)平臺的安全關(guān)鍵部件,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、容錯技術(shù)等需要適應(yīng)不斷變化的微電子和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展;為適應(yīng)上述發(fā)展趨勢,國外嘗試將各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于新一代飛機(jī)平臺,使飛機(jī)具有先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)的功能和品質(zhì),實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)單一飛行控制系統(tǒng)發(fā)展成為包括了集飛行控制、推力控制、公共設(shè)備管理等功能一體的飛機(jī)飛行平臺控制、監(jiān)測、配置系統(tǒng),最終形成了綜合飛行器管理系統(tǒng);作者在吸取國外先進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)架的基礎(chǔ)上,對系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、實(shí)時調(diào)度算法和容錯技術(shù)進(jìn)行深入的研究,提出了基于高可靠分布式構(gòu)架的容錯計算機(jī)的設(shè)計思路,并對TTE總線的選用進(jìn)行了分析論證,重點(diǎn)描述了成員一致性保證和余度同步等關(guān)鍵技術(shù);該容錯計算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于TTE網(wǎng)絡(luò)的分布式容錯技術(shù),研制的原理樣機(jī)驗(yàn)證系統(tǒng)具有分散安裝、可靠性高、擴(kuò)展性好、維修成本低、健壯、安全等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【作者單位】： 中國航空計算技術(shù)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 分布式 容錯 同步 TTE總線
【分類號】：V247;TP338.8
【正文快照】： Keywrds:distributed;fault tolerance;synchronization;TTE bus0引言隨著系統(tǒng)信息處理技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、飛行控制技術(shù)和功能需求等多方面快速發(fā)展,傳統(tǒng)集中式計算機(jī)系統(tǒng)的全總線化結(jié)構(gòu)[1]逐漸暴露出以下問題:1)沒有物理統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)、CCDL通信網(wǎng)絡(luò)與外部通信網(wǎng)絡(luò)隔離;2)總線

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本文編號：554163