本文關(guān)鍵詞：基于紅外避障模塊和ARM Cortex-M3的空余車位管理及引導(dǎo)系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)有停車場引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行了提煉,主要研究引導(dǎo)車主快速找到空余車位這一功能,并制作了模型。該方案考慮到模型尺寸較小,將市面上主流的超聲波傳感器換成了紅外線避障傳感器,對(duì)全部車位進(jìn)行了分塊管理,分別由89C51單片機(jī)進(jìn)行監(jiān)測管理,通過NRF24L01無線通訊模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街骺豐TM32單片機(jī),經(jīng)過主控芯片處理后再回傳,利用LED燈進(jìn)行車輛引導(dǎo)。本方案主要分為以下五部分:車位狀態(tài)采集、數(shù)據(jù)分塊匯總、無線模塊傳輸、主控分析、車輛引導(dǎo)
【作者單位】： 北京聯(lián)合大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 車位引導(dǎo) 無線通訊 單片機(jī)
【基金】：北京聯(lián)合大學(xué)“啟明星”大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助,項(xiàng)目編號(hào):201611417SJ029
【分類號(hào)】：U491.71;TP368.12;TP315
【正文快照】： 引言 近十年來,隨著國民收入的不斷增加,我國私人汽車數(shù)量持續(xù)高速增長,在各大、中型城市中,停車位擁有量和需求量之間的矛盾愈加突出。如何在現(xiàn)有停車場數(shù)量不變的前提下提高其使用效率便成為一個(gè)突出的問題�，F(xiàn)行的大、中型停車場都普遍存在著以下幾個(gè)管理問題:(1)管理者無

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1 蘭春虎;基于ARM Cortex-M3內(nèi)核斷路器監(jiān)測組件的研究與實(shí)現(xiàn)[D];天津大學(xué);2014年

2 姜海旭;基于ARM Cortex-M3的迷宮電腦鼠設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];西安科技大學(xué);2012年

3 文先仕;基于ARM Cortex-M3的智能監(jiān)控器的設(shè)計(jì)[D];西華大學(xué);2010年

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  本文關(guān)鍵詞：基于紅外避障模塊和ARM Cortex-M3的空余車位管理及引導(dǎo)系統(tǒng)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：434553