發(fā)布時(shí)間：2023-03-11 22:13

　　隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,自動(dòng)售檢票(Automatic Fare Collection,AFC)系統(tǒng)的市場(chǎng)需求越來越大,感應(yīng)型檢票機(jī)具有通道寬敞、通過速度快、利于疏散等優(yōu)點(diǎn)。一般是先進(jìn)AFC系統(tǒng)進(jìn)、出站自動(dòng)檢票的首選設(shè)備。關(guān)于感應(yīng)型檢票機(jī)嵌入式軟件構(gòu)架的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),類似的研究在國(guó)內(nèi)仍鮮有報(bào)道。 軟件構(gòu)架是控制軟件復(fù)雜性、提高軟件系統(tǒng)質(zhì)量、支持軟件開發(fā)和復(fù)用的重要手段。本文的主要研究目的是設(shè)計(jì)一個(gè)較為通用的、易修改的感應(yīng)型檢票機(jī)嵌入式軟件構(gòu)架,可以在不同需求的AFC系統(tǒng)項(xiàng)目中重用,以減少開發(fā)時(shí)間,提高軟件產(chǎn)品質(zhì)量。 本文作者主要的研究工作和創(chuàng)新點(diǎn)概述如下: 1)研究、分析了軟件構(gòu)架的定義和設(shè)計(jì)模式,以及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和面向?qū)ο蟮那度胧杰浖拈_發(fā)方法。 2)分析了感應(yīng)型檢票機(jī)的功能需求和質(zhì)量屬性。使用分層軟件構(gòu)架模式設(shè)計(jì)了感應(yīng)型檢票機(jī)基于嵌入式軟件技術(shù)的軟件構(gòu)架。該軟件構(gòu)架包括嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),輔助層,系統(tǒng)層和應(yīng)用層。對(duì)各層相關(guān)軟件或模塊進(jìn)行了應(yīng)用部署設(shè)計(jì)。 3)使用軟件構(gòu)架評(píng)估分析方法(Software Architecture Analysis Method,SAAM)評(píng)估了...

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 項(xiàng)目背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 本文組織結(jié)構(gòu)
2 AFC系統(tǒng)及其感應(yīng)型檢票機(jī)概述
    2.1 AFC系統(tǒng)
    2.2 自動(dòng)檢票機(jī)
    2.3 感應(yīng)型檢票機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
    2.4 感應(yīng)型檢票機(jī)智能識(shí)別技術(shù)
    2.5 小結(jié)
3 相關(guān)技術(shù)介紹
    3.1 軟件構(gòu)架技術(shù)
    3.2 嵌入式軟件開發(fā)
    3.3 小結(jié)
4 感應(yīng)型檢票機(jī)軟件構(gòu)架設(shè)計(jì)
    4.1 需求與質(zhì)量
    4.2 總體構(gòu)架
    4.3 模塊分解結(jié)構(gòu)
    4.4 模塊使用結(jié)構(gòu)
    4.5 部署結(jié)構(gòu)
    4.6 開發(fā)結(jié)構(gòu)
    4.7 小結(jié)
5 感應(yīng)型檢票機(jī)軟件構(gòu)架評(píng)估
    5.1 軟件構(gòu)架評(píng)估的意義
    5.2 軟件構(gòu)架評(píng)估方式
    5.3 軟件構(gòu)架評(píng)估方法
    5.4 基于SAAM的感應(yīng)型檢票機(jī)軟件構(gòu)架評(píng)估實(shí)踐
    5.5 小結(jié)
6 感應(yīng)型檢票機(jī)軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    6.1 交易處理功能
    6.2 模式管理功能
    6.3 車站通信功能
    6.4 運(yùn)營(yíng)參數(shù)管理功能
    6.5 數(shù)據(jù)文件管理功能
    6.6 維護(hù)功能
    6.7 小結(jié)
7 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3760353