結(jié)合實際項目設(shè)計、工程建設(shè)及運行維護(hù)的相關(guān)經(jīng)驗,闡述數(shù)據(jù)中心燃油供給系統(tǒng)的主體架構(gòu)、自控邏輯以及供電配置等主要組成內(nèi)容,為數(shù)據(jù)中心提供一種高可靠性的燃油供給系統(tǒng)。 

【文章來源】：通信電源技術(shù). 2020,37(11)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

地埋臥式儲油罐進(jìn)出管道及相關(guān)器件設(shè)計詳圖

儲油罐出來的2根雙路供油管分別通過日用油箱上端、管道上加裝球閥和電動閥組合裝置進(jìn)行控制，供油管末端加裝過濾分流器。在日用油箱靠近頂部的位置，設(shè)置溢流裝置通過溢流管與底部的快速回油管合并，在回油管上設(shè)計球閥和電動閥的組合裝置，同時設(shè)置過濾器、小型回油泵、止回閥以及球閥，以便實現(xiàn)快速控制。在日用油箱的上下位置設(shè)置油機(jī)回油管和至油機(jī)得供油管，在管道上配置相應(yīng)閥門用以開關(guān)控制。在日用油箱頂端設(shè)置應(yīng)急快速加油管道，管道上加裝波紋管、閥門、油表、過濾器以及相應(yīng)的加油接口，以滿足應(yīng)急加油。同側(cè)的每個日用油箱的應(yīng)急加油管并接到主應(yīng)急加油管道上。每個日用油箱上需設(shè)置液位控制裝置，同時還需設(shè)置阻火通氣罩。3 燃油自控系統(tǒng)

每個儲油罐均應(yīng)設(shè)置液位監(jiān)控設(shè)施。它的液位傳感器具備遠(yuǎn)傳和本地顯示功能，將探測到的液位信號及時有效地接入控制系統(tǒng)�？刂葡到y(tǒng)根據(jù)儲油罐中的液位傳感器信號，設(shè)置高高液位、高液位、低液位以及低低液位4種柴油容量狀態(tài)。以總?cè)萘繛?0 m3的儲油罐為例，設(shè)置液位告警控制邏輯。當(dāng)儲油罐內(nèi)柴油量達(dá)到高高液位，設(shè)定油量達(dá)到45 m3時監(jiān)控中心出現(xiàn)油滿溢出風(fēng)險告警，同時現(xiàn)場設(shè)置聲光報警。當(dāng)儲油罐內(nèi)柴油量達(dá)到高液位，設(shè)定油量達(dá)到40 m3時（預(yù)留回油空間）柴油控制系統(tǒng)和現(xiàn)場聲光提醒油罐已滿，停止向儲油罐補(bǔ)充柴油。當(dāng)儲油罐內(nèi)柴油量達(dá)到低液位，設(shè)定油量距離油罐底部500 mm（可調(diào)整）時，柴油控制系統(tǒng)和現(xiàn)場聲光提醒油量過少，向儲油罐補(bǔ)充柴油，同時自動關(guān)閉該油罐的所有供油泵。當(dāng)儲油罐內(nèi)柴油量達(dá)到低低液位，設(shè)定油量距離油罐底部300 mm（可調(diào)整）時，監(jiān)控中心缺油告警和現(xiàn)場聲光報警，儲油罐已無柴油。


本文編號：3497685