隨著目前計算機控制技術、信息處理技術、車載電子技術的不斷發(fā)展,新興的車載電子應用系統(tǒng)——車載多媒體電腦應運而生,且越來越受到市場的關注。目前國內的車載多媒體電腦大部分功能比較單一,集成度及性價比不高。本文根據國內市場的現(xiàn)狀,車載電腦的發(fā)展趨勢以及人們對車載電子系統(tǒng)的功能需求,提出了用Au1200+Windows CE實現(xiàn)多種功能整合的綜合性解決方案。論文詳細介紹了車載多媒體電腦中各功能所涉及的關鍵技術、軟硬件設計方法及實現(xiàn)方案。在方案中,選用基于MIPS架構的Au1200 SOC處理器作為車載多媒體電腦平臺的主控芯片,利用嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE進行軟件層的設計,以達到高性能、高集成度及低功耗的目標。系統(tǒng)要實現(xiàn)的主要功能包括:（1）輕松駕駛功能:包括CCS、GPS導航、倒車影像等功能為駕駛人員提供方便、舒適的輔助駕駛系統(tǒng)。（2）影音娛樂功能:包括車載TV、車載DVD/CD、車載MP3、車載FM/AM等功能,為乘客提供全方位的多媒體享受。（3）安全監(jiān)視功能:包括胎壓檢測、ABS防抱死、車距提醒等功能,通過對全車狀態(tài)的監(jiān)視,為用戶提供一系列主動預防措施,最大程度的保護車內人員的安... 

【文章來源】：中國海洋大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 課題提出的背景
    1.2 車載多媒體電腦的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內現(xiàn)狀與相關研發(fā)
        1.2.2 國外現(xiàn)狀與相關研發(fā)
    1.3 課題來源與技術支持
    1.4 本課題研究的重要意義與系統(tǒng)主要功能
        1.4.1 本課題的重要意義
        1.4.2 車載多媒體電腦的主要功能
    1.5 本文的主要研究工作與結構安排
        1.5.1 本文的主要研究工作
        1.5.2 本文的結構安排
2 車載多媒體電腦的整體方案設計與關鍵技術
    2.1 車載多媒體電腦的設計原則
    2.2 車載多媒體電腦的設計方案
        2.2.1 系統(tǒng)的功能定位及項目解決方案
        2.2.2 嵌入式處理器的選擇
        2.2.3 嵌入式微處理器Au1200 簡介
        2.2.4 嵌入式操作系統(tǒng)的選擇
        2.2.5 系統(tǒng)整體方案
    2.3 車載多媒體電腦所涉及的關鍵技術介紹
        2.3.1 嵌入式技術
        2.3.2 MIPS技術
        2.3.3 硬件媒體加速引擎（MAE）技術
        2.3.4 Yamon技術
        2.3.5 視頻疊加技術
        2.3.6 DirectShow技術
3 車載多媒體電腦的硬件電路設計
    3.1 車載多媒體電腦的硬件電路設計原則
    3.2 硬件電路總體設計框圖
    3.3 CPU核心模塊電路設計
        3.3.1 電源電路
        3.3.2 時鐘電路
        3.3.3 復位電路
    3.4 存儲模塊電路設計
        3.4.1 SDRAM電路模塊
        3.4.2 FLASH電路模塊
    3.5 娛樂舒適功能模塊電路設計
        3.5.1 LCD電路模塊
        3.5.2 視頻輸入電路模塊
        3.5.3 音頻電路模塊
        3.5.4 GPS電路模塊
    3.6 安全監(jiān)控功能模塊電路設計
        3.6.1 CAN通信電路模塊
        3.6.2 控制面板按鍵電路模塊
4 車載多媒體電腦操作系統(tǒng)的移植與開發(fā)
    4.1 Windows CE 操作系統(tǒng)概述
        4.1.1 Windows CE操作系統(tǒng)結構特點
        4.1.2 Windows CE 的開發(fā)環(huán)境
    4.2 車載多媒體電腦操作系統(tǒng) Windows CE 的開發(fā)流程
    4.3 車載多媒體電腦中 YAMON 的開發(fā)
        4.3.1 YAMON 的功能特點
        4.3.2 YAMON 的移植與安裝
    4.4 車載多媒體電腦的面板按鍵驅動程序設計開發(fā)
        4.4.1 驅動程序的分類
        4.4.2 基于中斷處理的驅動程序設計
        4.4.3 控制面板按鍵的驅動程序設計
        4.4.4 動態(tài)加載驅動程序
        4.4.5 驅動程序導入系統(tǒng)平臺
    4.5 車載多媒體電腦操作系統(tǒng)平臺的搭建
        4.5.1 操作系統(tǒng)鏡像的定制
        4.5.2 操作系統(tǒng)必備組件的配置
        4.5.3 操作系統(tǒng)多媒體組件的配置
        4.5.4 操作系統(tǒng)硬件驅動組件的配置
        4.5.5 操作系統(tǒng)其他組件的配置
        4.5.6 平臺相關SDK的建立
    4.6 部分應用程序開發(fā)
        4.6.1 Windows CE應用編程接口的選擇
        4.6.2 基于DirectShow技術的面向對象開發(fā)概述
        4.6.3 基于DirectShow的車載多媒體播放器的設計開發(fā)
        4.6.4 基于DirectShow的車內攝像模塊的設計
5 車載多媒體電腦的UI設計
    5.1 UI設計的概述
        5.1.1 什么是UI設計
        5.1.2 UI設計的流程
        5.1.3 UI設計的原則
        5.1.4 嵌入式設備的UI設計
    5.2 車載多媒體電腦的UI方案
        5.2.1 中控臺操作面板的設計
        5.2.2 操作系統(tǒng)UI的設計
        5.2.3 自定義按鈕控件的設計
    5.3 SHELL的定制與開發(fā)
6 項目的完成情況及展望
    6.1 工作總結
    6.2 本系統(tǒng)特點
    6.3 展望
附錄
參考文獻
致謝
碩士期間發(fā)表（錄用）論文


【參考文獻】：
期刊論文
[1]Windows CE.Net下的矩陣鍵盤開發(fā)設計[J]. 龔小林,柯熙政,宋輝.  單片機與嵌入式系統(tǒng)應用. 2007(08)
[2]基于Windows CE的嵌入式系統(tǒng)鏡像文件移植的研究[J]. 郭寶增,馬桂艷.  工業(yè)控制計算機. 2006(08)
[3]2005年中國汽車電子市場規(guī)模達624億元[J].   世界電子元器件. 2006(03)
[4]CAN的基本知識——背景概述與故障狀態(tài)[J]. 周泉.  汽車電器. 2004(03)
[5]車載信息技術及其發(fā)展[J]. 鄧澤英.  汽車與配件. 2001(Z1)

碩士論文
[1]基于嵌入式技術的軍用車輛車載顯控終端的研制[D]. 洪勝峰.中國海洋大學 2007
[2]基于WinCE的CAN通訊網絡的研究與實現(xiàn)[D]. 盛亮.首都師范大學 2007
[3]基于雙MIPS平臺的嵌入式多媒體通信終端設計[D]. 楊曄輝.吉林大學 2007



本文編號：3068263