【摘要】：隨著車(chē)載嵌入式多媒體技術(shù)的飛速發(fā)展,以及人們對(duì)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)要求的提高,依靠傳統(tǒng)連接方式增加車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備導(dǎo)致車(chē)身布滿大量線路,不僅增加了車(chē)身的重量,而且極易產(chǎn)生電磁干擾。采用多媒體總線技術(shù)組建車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是必然發(fā)展趨勢(shì),本文以多媒體設(shè)備收音機(jī)為例介紹了如何采用多媒體總線MOST技術(shù)構(gòu)建信息娛樂(lè)系統(tǒng),具有廣泛的應(yīng)用前景。 本文主要闡述了使用MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器芯片OS81050設(shè)計(jì)支持MOST網(wǎng)絡(luò)連接的收音機(jī)節(jié)點(diǎn)的過(guò)程,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)等。本文的創(chuàng)新點(diǎn)是摒棄之前采用普通網(wǎng)絡(luò)接口控制器,采用新一代智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器將傳統(tǒng)車(chē)載收音機(jī)與MOST網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,通過(guò)光纖傳輸音頻信號(hào)、反饋信息和控制信號(hào),大大簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)流,減少了開(kāi)發(fā)工作量。 經(jīng)過(guò)大量工作,本文最終實(shí)現(xiàn)了支持MOST總線連接的收音機(jī),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該設(shè)計(jì)符合MOST標(biāo)準(zhǔn),并且軟件架構(gòu)具有通用性,其它多媒體設(shè)備可以按照此方法開(kāi)發(fā),為日后研究和應(yīng)用MOST總線技術(shù)提供了參考。
【圖文】：

1.3MOST設(shè)備開(kāi)發(fā)工具介紹1)MOST網(wǎng)絡(luò)分析工具:本文開(kāi)發(fā)所用的MOST網(wǎng)絡(luò)分析工具是SMSCOptoL}，zerOL3O25O，此工具由MOST硬件接口OptoLyzerOL3O25O和上位機(jī)圖形化接口軟件包OptoLyzerSuite組成。OptoLyzerOL30250如圖1.2所示。

個(gè)基本塊)傳輸，占有每個(gè)MOST幀的第62和63字節(jié)。一個(gè)基本塊中的第一個(gè)MOST幀的幀起始符有一個(gè)特殊的位標(biāo)識(shí)一個(gè)基本塊的開(kāi)始�？刂茢�(shù)據(jù)通道傳輸協(xié)議是一個(gè)固定的長(zhǎng)度32字節(jié)，協(xié)議結(jié)構(gòu)如圖2.3所示。仲裁域控制通道仲裁是通過(guò)CSMA(載波監(jiān)聽(tīng)多路訪問(wèn)實(shí)現(xiàn)的)，仲裁監(jiān)聽(tīng)一個(gè)基本塊中前兩幀(共四個(gè)字節(jié))來(lái)判斷總線是否空閑，此種仲裁機(jī)制保證了一個(gè)比較公平的總線分配，即使是在總線負(fù)載較高的情況下。仲裁由 MOSTNIC自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。地址域控制通道的第四和第五字節(jié)存放的是MOST網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的目的地址，，6、7字節(jié)存放的是控制消息發(fā)送源地址。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類(lèi)號(hào)】：TP368.12;TN851

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 南洋;MOST網(wǎng)絡(luò)管理與多信道連接管理的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2012年

2 倉(cāng)晨陽(yáng);車(chē)載MOST網(wǎng)絡(luò)異步數(shù)據(jù)通信的研究與應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2696748