【摘要】：隨著車載嵌入式多媒體技術(shù)的飛速發(fā)展,以及人們對車載信息娛樂系統(tǒng)要求的提高,依靠傳統(tǒng)連接方式增加車載娛樂設(shè)備導致車身布滿大量線路,不僅增加了車身的重量,而且極易產(chǎn)生電磁干擾。采用多媒體總線技術(shù)組建車載信息娛樂系統(tǒng)是必然發(fā)展趨勢,本文以多媒體設(shè)備收音機為例介紹了如何采用多媒體總線MOST技術(shù)構(gòu)建信息娛樂系統(tǒng),具有廣泛的應(yīng)用前景。 本文主要闡述了使用MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器芯片OS81050設(shè)計支持MOST網(wǎng)絡(luò)連接的收音機節(jié)點的過程,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、硬件和軟件架構(gòu)設(shè)計等。本文的創(chuàng)新點是摒棄之前采用普通網(wǎng)絡(luò)接口控制器,采用新一代智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器將傳統(tǒng)車載收音機與MOST網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,通過光纖傳輸音頻信號、反饋信息和控制信號,大大簡化了開發(fā)流,減少了開發(fā)工作量。 經(jīng)過大量工作,本文最終實現(xiàn)了支持MOST總線連接的收音機,實驗結(jié)果表明該設(shè)計符合MOST標準,并且軟件架構(gòu)具有通用性,其它多媒體設(shè)備可以按照此方法開發(fā),為日后研究和應(yīng)用MOST總線技術(shù)提供了參考。
【圖文】：

1.3MOST設(shè)備開發(fā)工具介紹1)MOST網(wǎng)絡(luò)分析工具:本文開發(fā)所用的MOST網(wǎng)絡(luò)分析工具是SMSCOptoL}，zerOL3O25O，此工具由MOST硬件接口OptoLyzerOL3O25O和上位機圖形化接口軟件包OptoLyzerSuite組成。OptoLyzerOL30250如圖1.2所示。

個基本塊)傳輸，占有每個MOST幀的第62和63字節(jié)。一個基本塊中的第一個MOST幀的幀起始符有一個特殊的位標識一個基本塊的開始�？刂茢�(shù)據(jù)通道傳輸協(xié)議是一個固定的長度32字節(jié)，協(xié)議結(jié)構(gòu)如圖2.3所示。仲裁域控制通道仲裁是通過CSMA(載波監(jiān)聽多路訪問實現(xiàn)的)，仲裁監(jiān)聽一個基本塊中前兩幀(共四個字節(jié))來判斷總線是否空閑，此種仲裁機制保證了一個比較公平的總線分配，即使是在總線負載較高的情況下。仲裁由 MOSTNIC自動實現(xiàn)。地址域控制通道的第四和第五字節(jié)存放的是MOST網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的目的地址，，6、7字節(jié)存放的是控制消息發(fā)送源地址。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TP368.12;TN851

【引證文獻】

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 南洋;MOST網(wǎng)絡(luò)管理與多信道連接管理的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學;2012年

2 倉晨陽;車載MOST網(wǎng)絡(luò)異步數(shù)據(jù)通信的研究與應(yīng)用[D];吉林大學;2013年

本文編號：2696748