【摘要】：近幾年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,旅游業(yè)也逐步走向了信息化、智能化、科技化,與此同時(shí)游客購(gòu)票方式也逐漸由窗口購(gòu)票轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰�預(yù)購(gòu),可以說(shuō)各大OTA(Online Travel Agent)平臺(tái)的出現(xiàn)給游客帶來(lái)了極大的便利,然而對(duì)于景區(qū)來(lái)說(shuō)卻沒(méi)有任何的改變,而且增加了不少新的問(wèn)題,如沒(méi)有統(tǒng)一的核銷設(shè)備、添加上架產(chǎn)品較為復(fù)雜、沒(méi)有統(tǒng)一的統(tǒng)計(jì)報(bào)表、電子票安全性較低等,所以本文從這些問(wèn)題出發(fā)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套面向景區(qū)、可與OTA平臺(tái)透明化對(duì)接、支持三級(jí)分銷、可在線/離線核銷的為景區(qū)提供便利的電子票務(wù)平臺(tái)。本文的主要工作有如下幾部分:(1)通過(guò)對(duì)用戶方、景區(qū)等實(shí)地調(diào)研,在開(kāi)發(fā)前對(duì)平臺(tái)進(jìn)行需求分析,確定整個(gè)平臺(tái)的需求。(2)根據(jù)需求分析確定平臺(tái)的體系架構(gòu)。本平臺(tái)基于C/S架構(gòu),并將平臺(tái)劃分為5個(gè)層次,分別是表示層、權(quán)限管理層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)層以及外部設(shè)備層,各層次及層次間具備高內(nèi)聚低耦合的特點(diǎn),保證了平臺(tái)的可擴(kuò)展性。(3)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),將景區(qū)電子票務(wù)平臺(tái)劃分為兩大部分,分別是景區(qū)電子票務(wù)平臺(tái)客戶端和與OTA平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接的Web Service接口部分,其中景區(qū)電子票務(wù)平臺(tái)客戶端劃分為八大功能模塊,分別是票務(wù)管理模塊、賬戶管理模塊、單位管理模塊、票型管理模塊、分銷管理模塊、用戶管理模塊、系統(tǒng)管理模塊以及閘機(jī)管理模塊。而Web Service接口部分,設(shè)計(jì)了與第三方平臺(tái)進(jìn)行交互的數(shù)據(jù)規(guī)范、數(shù)據(jù)安全保障和身份認(rèn)證機(jī)制以及Web Service各接口請(qǐng)求參數(shù)和響應(yīng)參數(shù)格式。(4)為了保證電子票安全以及解決景區(qū)在網(wǎng)絡(luò)故障(如服務(wù)器異�；蚓W(wǎng)絡(luò)不暢)情況下無(wú)法正常核銷的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于改進(jìn)RSA算法的離線電子票務(wù)驗(yàn)證方案,該功能也是目前市場(chǎng)上其他平臺(tái)所不具備的。在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中我們首先對(duì)傳統(tǒng)RSA算法進(jìn)行了研究,研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)當(dāng)模數(shù)n的規(guī)模達(dá)到2048以上時(shí),平臺(tái)對(duì)于電子票的簽名效率將會(huì)變得很低,所以基于此本文采用了一種基于四素?cái)?shù)的改進(jìn)RSA算法,并通過(guò)中國(guó)剩余定理對(duì)其加解密效率進(jìn)行了優(yōu)化。而且傳統(tǒng)的RSA算法中在冪指數(shù)e的選取上并沒(méi)有一個(gè)有效的策略,所以本文提出了一種快速生成e的策略,該策略不但可以大幅度提升e的生成效率,而且可以保證e的安全性。最后本文根據(jù)改進(jìn)的RSA算法設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電子票務(wù)離線驗(yàn)證方案。本文開(kāi)發(fā)的景區(qū)電子票務(wù)平臺(tái),目前功能已全部完成,而且自上線以來(lái),平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo),也為景區(qū)帶來(lái)了極大的便利。
【圖文】：

圖1.1 CALCULEX 公司的固態(tài)記錄器stem 公司[22]研制出基于 FLASH 較高可靠性的大容量存儲(chǔ)系isk）。此款存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠適應(yīng)強(qiáng)烈的外接撞擊以及較為復(fù)雜的證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性以及較高的讀寫(xiě)速率。M-Systems 的 FF上世紀(jì)末首次投產(chǎn)，主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域、遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)FFD 產(chǎn)品把 FLASH 有限寫(xiě)入次數(shù)考慮在內(nèi)，，并對(duì)無(wú)效的壞塊為 34.8GB，連續(xù)寫(xiě)入帶寬為 20MB/S，連續(xù)讀出帶寬為 30MB2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀內(nèi)，我國(guó)在基于 NAND FLASH 為存儲(chǔ)介質(zhì)的存儲(chǔ)系統(tǒng)研制起 FLASH 技術(shù)要求比較高，相關(guān)技術(shù)還沒(méi)有掌握，研發(fā)起步晚功應(yīng)用 NAND FLASH 的存儲(chǔ)系統(tǒng)都是近十來(lái)年出現(xiàn)的[23]。統(tǒng)比較成功的是北京北京鐳航公司開(kāi)發(fā)的 6U 板卡[24]。單塊次可供用戶選擇；數(shù)據(jù)的寫(xiě)入采用的是 LVDS 接口，連續(xù)寫(xiě)

第一章 緒論5圖1.2 鐳航公司 NAND FLASH 存儲(chǔ)系統(tǒng)國(guó)也有的一些高校和研究所也開(kāi)展過(guò)基于 NAND FLASH 存儲(chǔ)系統(tǒng)的研究。如西安電子科技大學(xué)雷達(dá)信號(hào)處理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的NAND FLASH存儲(chǔ)板用于實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)信號(hào)的高速、大容量存儲(chǔ)，單個(gè)板卡的存儲(chǔ)容量為 1TB 以及寫(xiě)入速率為1GB/S[25]。如下圖 1.3 為該系統(tǒng)的實(shí)物圖。圖1.3 西安電子科技大學(xué)研制的大容量存儲(chǔ)板
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TP393.09

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2591055