【摘要】：電動(dòng)汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零污染等顯著優(yōu)點(diǎn),在節(jié)能和環(huán)保方面有著不可比擬的優(yōu)勢,其作為新能源應(yīng)用的一個(gè)重要課題引起各國的關(guān)注。電動(dòng)汽車充電裝置是針對(duì)電動(dòng)汽車為目標(biāo)研發(fā)的充電設(shè)備,其作為推廣電動(dòng)汽車的重要配套設(shè)施將越來越受到重視。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車智能化充電以及整個(gè)充電站對(duì)充電裝置的監(jiān)控管理,電動(dòng)汽車充電裝置通信網(wǎng)絡(luò)的研究與設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)重要的工作。 本文對(duì)嵌入式系統(tǒng)在電動(dòng)汽車充電裝置通信系統(tǒng)中的具體應(yīng)用進(jìn)行研究,采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的方案進(jìn)行系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)與調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)充電裝置的通信功能。通信系統(tǒng)主要包括三部分,與電動(dòng)汽車通信部分用來實(shí)現(xiàn)判斷充電裝置與電動(dòng)汽車是否連接好,同時(shí)根據(jù)上層指令控制車載充電機(jī)的輸出功率；與電能表通信部分用來實(shí)現(xiàn)充電過程中消耗的電能、電流以及電壓等重要參數(shù)的讀取；與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的以太網(wǎng)通信用來實(shí)現(xiàn)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)充電裝置的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。 本課題是基于ARM9嵌入式微處理器和Linux操作系統(tǒng)進(jìn)行研究的,在硬件實(shí)現(xiàn)上采用以嵌入式開發(fā)平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行二次開發(fā)的方案,同時(shí)設(shè)計(jì)出了與電動(dòng)汽車通信部分的硬件電路；在軟件實(shí)現(xiàn)上根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)通信協(xié)議在Linux操作系統(tǒng)上進(jìn)行程序開發(fā)。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U469.72;TP368.1;TP316.2

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本文編號(hào)：2553600