本文關(guān)鍵詞： 綜合化航空電子系統(tǒng) ARINC分區(qū)調(diào)度算法 自適應(yīng)分區(qū)調(diào)度算法 嵌入式多核虛擬機(jī)管理器 混合分區(qū)調(diào)度算法　出處：《微電子學(xué)與計(jì)算機(jī)》2016年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：提出了一種基于嵌入式多核虛擬機(jī)管理器的混合分區(qū)調(diào)度算法.對多核混合分區(qū)調(diào)度算法的配置、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行闡述,而且,在飛思卡爾PowerPC MPC8641D硬件平臺上對多核混合分區(qū)調(diào)度算法進(jìn)行充分的功能測試和驗(yàn)證;最后,對多核混合分區(qū)調(diào)度算法的特點(diǎn)以及將來還需要完善的工作進(jìn)行總結(jié).
[Abstract]:A hybrid partition scheduling algorithm based on embedded multi-core virtual machine manager is proposed. The configuration, design and implementation of multi-core hybrid partition scheduling algorithm are described. The multi-core hybrid partition scheduling algorithm is fully tested and verified on the Freescale PowerPC MPC8641D hardware platform. Finally, the characteristics of the multi-core hybrid partition scheduling algorithm and the work that needs to be improved in the future are summarized.
【作者單位】： 中航工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所;
【基金】：民用飛機(jī)專項(xiàng)科研項(xiàng)目(MJ-S-2012-05)
【分類號】：TP332;TP301.6

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