本文關(guān)鍵詞：機載千兆網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)記錄器設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：為了滿足對新一代網(wǎng)絡(luò)化機載測試系統(tǒng)輸出的海量高速網(wǎng)絡(luò)化測試數(shù)據(jù)記錄的需要,設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于COMe主控模塊和工業(yè)級通用固態(tài)硬盤的機載千兆網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)記錄器;該記錄器使用集成有英特爾處理器、板載DDR3內(nèi)存和FLASH存儲器的COMe主控模塊,可進行IRIGBAC時間碼授時的底板和作為數(shù)據(jù)存貯介質(zhì)的固態(tài)硬盤構(gòu)成硬件系統(tǒng)平臺,并采用Linux嵌入式操作系統(tǒng)和優(yōu)化的數(shù)據(jù)存貯算法程序,完成了一路千兆機載測試網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流的接收、打包和記錄;試驗室和飛機上大量實驗結(jié)果表明該記錄器工作性能穩(wěn)定,無誤碼和丟包現(xiàn)象,可以大量應(yīng)用在使用環(huán)境復(fù)雜的飛機網(wǎng)絡(luò)化機載測試系統(tǒng)中。
【作者單位】： 中國飛行試驗研究院;
【分類號】：TP333
【正文快照】： 0引言 類和^的^1加,^址挪機機載測試系統(tǒng)測試參數(shù)容i和傳輸會料姑站帶寬的要求也在逐日提高。傳統(tǒng)以PCM為架構(gòu)的機載測試系統(tǒng)已逐漸被以網(wǎng)絡(luò)為架構(gòu)的機載測試系統(tǒng)所取代,成為機載測試系統(tǒng)的發(fā)展趨勢[|-2]。尤其在以A380, C919等大型飛機的飛行試驗中已經(jīng)成功應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)化機

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1 宋偉奇;龔建新;;千兆網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)室的設(shè)計方案與實施[J];廣西廣播電視大學(xué)學(xué)報;2009年03期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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2 劉澤申;2004年 最具希望的10大技術(shù)[N];中國計算機報;2003年

3 小倩;千兆網(wǎng)絡(luò)時代要來了[N];中國信息報;2002年

4 江蘇 藍風(fēng);再戰(zhàn)K8平臺[N];電腦報;2004年

5 本報記者 肖冠丁;單通道對雙通道，誰會贏？[N];中國計算機報;2005年

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本文編號：1250026