本文關(guān)鍵詞：基于云計(jì)算的公交OD矩陣構(gòu)建方法

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【摘要】：OD矩陣作為交通客流數(shù)據(jù)可視化的重要方法,是公交系統(tǒng)評(píng)價(jià)和優(yōu)化的重要依據(jù).提出了一種基于云計(jì)算的OD矩陣構(gòu)建框架,在此框架下利用云計(jì)算優(yōu)異的存取速度及計(jì)算性能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交歷史數(shù)據(jù)的篩選、預(yù)處理、變換、數(shù)據(jù)挖掘、解釋評(píng)價(jià)等操作.此外,還提出一種綜合了追蹤乘客出行行為規(guī)律和估計(jì)站點(diǎn)熱度的OD矩陣構(gòu)建模型來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客下車站點(diǎn)較為精確的估計(jì).算例分析表明,根據(jù)該模型計(jì)算得到的各站點(diǎn)下車人數(shù)結(jié)果能較好地?cái)M合實(shí)際出行OD矩陣.
【作者單位】： 蘇州大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61272005;61303108;61373094;61472262;61502323;61502329) 江蘇省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(BK2012616) 江蘇省高校自然科學(xué)研究項(xiàng)目(13KJB520020) 吉林大學(xué)符號(hào)計(jì)算與知識(shí)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(93K172014K04) 蘇州市應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(SYG201422;SYG201308)
【分類號(hào)】：TP3;U491.17
【正文快照】： 引文格式:孫慈嘉,李嘉偉,凌興宏.基于云計(jì)算的公交OD矩陣構(gòu)建方法[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,37(4):456-461.居民出行需求及居民出行行為規(guī)律是目前城市公交系統(tǒng)評(píng)價(jià)、公交調(diào)度策略和公交線路優(yōu)化必須要考慮的重要因素.充分挖掘公交客流信息,有助于全面地掌握居民公交

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1191832